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Video: ¿Cuál es la función de un convertidor de par?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
En resumen, el Convertidor de par es un tipo de acoplamiento de fluido que permite que el motor gire de forma algo independiente de la transmisión. Es responsable de presurizar el fluido de la transmisión automática, una presurización que suministra la fuerza necesaria para cambiar de marcha.
Del mismo modo, puede preguntar, ¿cuáles son los síntomas de un convertidor de par defectuoso?
Síntomas de problemas con el convertidor de par
- Corrimiento. Un convertidor de par puede salirse de una marcha o retrasar un cambio si la aleta o el cojinete están dañados.
- Calentamiento excesivo.
- Fluido de transmisión contaminado.
- Estremecimiento.
- Mayor velocidad de pérdida.
- Sonidos inusuales.
También sepa, ¿es necesario un convertidor de par? Convertidor de par se requiere básicamente en una transmisión automática. Hace tres cosas en una transmisión: Transmite esfuerzo de torsión del motor a la entrada de la transmisión. Multiplica el motor esfuerzo de torsión y las entradas se multiplicaron esfuerzo de torsión a la transmisión.
En consecuencia, ¿cómo llega el fluido al convertidor de par?
La sección de la bomba del Convertidor de par Se adjunta a la vivienda. los líquido luego entra en las palas de la turbina, que está conectada a la transmisión. La turbina hace que la transmisión gire, lo que básicamente mueve su automóvil. Puede ver en el gráfico a continuación que las palas de la turbina están curvadas.
¿Cómo se comprueba un convertidor de par?
Pruebas para mal Convertidores de par Gire la llave de encendido y arranque el motor. Espere unos minutos para que el motor se caliente, luego presione suavemente el acelerador dos veces y acelere el motor. Una vez que regrese a su estado inactivo, presione el pedal del freno hasta el final y cambie a conducción.
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