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¿Qué es un sincronizador de árbol de levas?
¿Qué es un sincronizador de árbol de levas?

Video: ¿Qué es un sincronizador de árbol de levas?

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Video: Sensor del arbol de levas y sincronizador 2024, Diciembre
Anonim

Sincronizador de árbol de levas . Montado en el árbol de levas y junto con los sensores de posición, transmite el punto de rotación del motor a la computadora del tren motriz. Se utilizan principalmente en vehículos Ford, son un híbrido digital entre el distribuidor de encendido y el árbol de levas sensores de posición.

Además, ¿cómo puedo saber si mi sincronizador de árbol de levas está averiado?

Síntomas de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso o defectuoso

  1. El vehículo no se conduce como solía hacerlo. Si su vehículo está inactivo de manera brusca, se para con frecuencia, tiene una caída en la potencia del motor, tropieza con frecuencia, ha reducido el consumo de combustible o acelera lentamente, todas estas son señales de que el sensor de posición del árbol de levas podría estar fallando.
  2. Check Engine Light se enciende.
  3. El vehículo no arranca.

Del mismo modo, ¿qué hace una sincronización de cámara? Árbol de levas Los sincronizadores son esencialmente elementos que reemplazan a los distribuidores de encendido de diseño más antiguo. Estos sincronizadores se utilizan en sistemas de encendido que no tienen distribuidores para ofrecer sustituciones electrónicas para distribuidores mecánicos. Esto hace que los motores sean más eficientes y una mayor calidad de rendimiento.

De esta manera, ¿cuánto cuesta reemplazar un sincronizador de árbol de levas?

Saber que precio debe pagar para reparar su vehículo. los costo promedio para árbol de levas Sensor de posición reemplazo está entre $ 180 y $ 244. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 75 y $ 96, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 105 y $ 148.

¿Cómo suena un árbol de levas en mal estado?

Éstos son algunos de los sintomas de un mal árbol de levas : Contrafuego y estallido. Un cilindro falla a bajas y muy altas RPM. Un fuerte golpeteo proveniente de las válvulas.

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