¿Cómo se le da un mordisco a un coche de tierra?
¿Cómo se le da un mordisco a un coche de tierra?

Video: ¿Cómo se le da un mordisco a un coche de tierra?

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Video: El primer coche de la historia: Benz Patent Motorwagen 2024, Noviembre
Anonim

A lo tipico tierra corredor, mordida lateral es la idea de que el coche está rodando hacia la derecha, lo que obliga a los neumáticos a clavarse en el tierra proporcionando más tracción. Como un remo en el agua, cuanto más empujes el remo hacia el agua, más fuerza podrás aplicar a través del remo para propulsar el bote.

En este sentido, ¿qué es la mordida lateral?

Mordida lateral se refiere a la cantidad de tracción que tiene su automóvil durante las curvas. Mucho mordida lateral significaría que su parte trasera se siente pegada a la pista. poco mordida lateral significa que la parte trasera se siente floja. Si no tienes mucho mordida lateral y desea aumentarlo, acorte el enlace de inclinación trasera.

Asimismo, ¿qué es la cuña en un coche de carreras? Cuña El ajuste puede marcar una diferencia dramática en cómo coche de carreras maneja durante un raza . Específicamente, cuña El ajuste se refiere a cambiar la cantidad de tensión en un resorte en la suspensión trasera. ¿Pero no debería el raza El equipo se toma el tiempo para obtener la suspensión justo antes de raza comienza?

Por lo tanto, ¿qué es la mordedura en las carreras de pista de tierra?

La mayoría tierra los equipos se refieren a la cantidad de " morder "o" peso trasero izquierdo "en el automóvil, que es la cantidad de libras de peso que la llanta LR soporta sobre la llanta trasera derecha (RR).

¿Qué es la mordedura en un coche de carreras?

Cuando el coche está en la balanza, cada neumático tiene un peso. Con estos pesos, puede calcular el porcentaje de cruz, lado izquierdo,% frontal y morder . En óvalo carreras , morder es simplemente la diferencia en los pesos de las 2 ruedas traseras. Normalmente, cuanto más morder , mayor agarre en la parte trasera a la salida.

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