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Video: ¿Cómo se hace una prueba de fugas en una motocicleta?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Cómo realizar una prueba de fugas en una motocicleta
- Lleve el motor al punto muerto superior (TDC).
- Retire la (s) bujía (s).
- Retire la válvula Schrader de la manguera del probador de compresión e insértela en el orificio del tapón.
- Conectar gotear Probador para suministro de aire de tienda de 40 psi.
- Regular gotear presión del probador a 20 psi.
- Conecte la manguera de compresión a fuga ensayador.
La gente también pregunta, ¿se puede hacer una prueba de compresión con un probador de fugas?
Si tu dejó de leer ahora mismo, un novato podría elegir un probador de compresión . Usted puede no use un fuga - probador de bajada sin compresor de aire ni tanque de nitrógeno. Para usar un fuga - probador de bajada , usted Retire las bujías como se indica arriba y gire el motor hasta que el pistón esté en el punto muerto superior del cilindro. usted están pruebas.
También sepa, ¿cuánto cuesta una prueba de fugas? Utilice aire comprimido para eliminar los residuos alrededor de los tapones primero, de modo que no entren en los cilindros. Pagamos $ 40 por nuestro fuga - abajo ensayador; precios van hasta $ 300 aproximadamente.
Además de esto, ¿qué determina una prueba de fugas?
Fuga - prueba hacia abajo es una estática prueba . Fuga - pruebas hacia abajo cilindro fuga caminos. Fuga - abajo ante todo pruebas pistones y anillos, sello de válvula asentada y junta de culata. Fuga - abajo no show problemas de sincronización y movimiento de la válvula, o problemas de sellado relacionados con el movimiento del pistón.
¿Cómo sé si los sellos de mi válvula tienen fugas?
Cuando los sellos de las válvulas comienzan a desgastarse o fallar, producen algunos síntomas obvios y únicos
- Motor frío. Uno de los signos más notables de sellos de vástago de válvula desgastados o agrietados será justo después de un arranque del motor en frío.
- Inactivo y Deténgase y siga conduciendo.
- Frenado sin acelerador.
- Consumo de aceite.
- Humo excesivo.
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¿Cómo se evita que una válvula con fugas tenga fugas?
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