¿Un cojinete portador defectuoso provocará vibraciones?
¿Un cojinete portador defectuoso provocará vibraciones?

Video: ¿Un cojinete portador defectuoso provocará vibraciones?

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Video: Defectos en rodamientos en caja reductora (Analisis de Vibraciones). 2024, Noviembre
Anonim

Un fallido teniendo voluntad no ser capaz de soportar correctamente el eje de transmisión y, como resultado, el eje de transmisión voluntad flexionar incorrectamente, que causará vibración y estremecimiento. Un soporte central desgastado teniendo voluntad no poder sostener adecuadamente el vehículo y voluntad hazlo imposible de manejar una vez que falle por completo.

En consecuencia, ¿cuáles son los signos de un rodamiento de portador defectuoso?

Los ruidos inusuales son algunos de los primeros sintomas producido por un malo o soporte del centro de fallas soportando . Un excesivamente desgastado o defectuoso centro de apoyo soportando aullará o chillará cuando el vehículo acelera desde una parada. Los aullidos o chillidos pueden disminuir a medida que el vehículo aumenta la velocidad.

Además de lo anterior, ¿un eje de transmisión defectuoso puede causar vibraciones? Si el junta universal del eje de transmisión o los casquillos se desgastan, puede causar los Eje de accionamiento para vibrar excesivamente. Una vibración excesiva el eje de transmisión no solo causar vibraciones ese pueden ser sentido por los pasajeros, pueden además porque Desgaste acelerado de otros componentes del tren motriz, que puede llevar a otros asuntos.

De esta manera, ¿cómo suena el mal rodamiento del portador?

"Ruidos o zumbidos" a velocidades superiores a 20 mph pueden ser causado por desgastado rodamientos portadores . los ruido puede cambiar al tomar una curva o girar. Un "chasquido" regular o un "clic" fuerte cada pocos pies pueden indicar un anillo roto o un diente del engranaje del piñón. Un "Rumble" al tomar una curva o girar puede indicar malo rueda aspectos.

¿Cuánto tiempo debe durar un rodamiento portador?

Cojinetes portadores tender durar en el rango de principios de 100, 000 millas. Están sujetos para el abuso del motor y la transmisión, cada bache en la carretera y los movimientos bruscos de aceleración y frenado en el tráfico con frenadas.

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