¿Es un SUV más seguro que un sedán en la nieve?
¿Es un SUV más seguro que un sedán en la nieve?

Video: ¿Es un SUV más seguro que un sedán en la nieve?

Video: ¿Es un SUV más seguro que un sedán en la nieve?
Video: Mejor auto para tener en Canadá - Video Vlog 2024, Noviembre
Anonim

El principal beneficio de conducir un crossover por encima de un sedán es la distancia al suelo. Como las carrocerías de los crossovers están más arriba de la carretera, son mejores para atravesar profundas nieve y es menos probable que obtengan nieve embalado en los pozos de las ruedas. Si bien no es la clase de vehículos más grande en la carretera, los crossovers son más altos que los sedanes.

Teniendo esto en cuenta, ¿es un SUV más seguro que un sedán?

Y, según un estudio de investigación reciente, se ha demostrado que los SUV son mucho más seguro que los sedanes . De hecho, un SUV El conductor o pasajero tiene al menos un 50 por ciento más de probabilidades de sobrevivir a un accidente automovilístico sin sufrir lesiones graves. que un individuo que viaja en un sedán.

También sepa, ¿qué coche es mejor en la nieve? Algunos de los más Los SUV compactos populares son el Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape y Chevy Equinox. Aún así, la esperanza no está perdida para los automovilistas que prefieren carros sobre SUV. Para ellos, la característica más importante de la conducción invernal es nieve neumáticos, según los expertos.

Posteriormente, la pregunta es, ¿son buenos los sedanes en la nieve?

Audi A4 quattro El Audi quattro de tracción total es uno de los más fiables sedanes para conducir en nieve -carreteras cubiertas. Todos los modelos Audi A4 quattro 2017 están equipados con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros y 252 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades.

¿Son mejores los camiones que los coches en la nieve?

Por un lado, es posible que desee un mayor camión , ya que tienen neumáticos más robustos y agresivos, una gran distancia al suelo y una buena visibilidad en todas direcciones para abordar más profundo nieve . Por otro lado, el coche es más ligero, más fácil de detener y hay más peso sobre la parte trasera para mantenerlo bajo control.

Recomendado: