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Video: ¿Cómo se repara un automóvil con tela de fibra de vidrio?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
- Paso 1: prepara la superficie. No puede empezar a usar el paño de fibra de vidrio hasta que haya preparado la superficie para aceptarlo.
- Paso 2: corte el Tela . Con la navaja, corte una capa del paño de fibra de vidrio al tamaño del área que necesita ser reparada.
- Paso 3: mezcla la resina.
- Paso 4: aplique el Tela .
- Paso 5 - Lijar.
De esta manera, ¿se pueden arreglar los orificios de óxido con fibra de vidrio?
Grande Oxido -out para aplicar el paño parche , primero aplique una capa de relleno en el reparar área y en un trozo de plástico cortado al tamaño de la agujero de óxido . Para completar el reparación de óxido , aplique una fina capa de fibra de vidrio -relleno reforzado sobre la tela parche.
Además, ¿puedes Bondo sobre fibra de vidrio? Bondo de fibra de vidrio es resistente al agua, extremadamente resistente y pueden ser utilizado para prácticamente cualquier fibra de vidrio Como cuestión inicial, debe reconocerse que existe Bondo para metal y Bondo por fibra de vidrio . Asegúrese de que el Bondo por fibra de vidrio se utiliza.
Con respecto a esto, ¿cómo se repara la fibra de vidrio?
Cómo reparar una grieta en fibra de vidrio
- Haz un pequeño agujero en cada extremo de la grieta. Esto evitará que la grieta se extienda más.
- Examina la grieta.
- Limpia la grieta con un trapo seco para asegurarte de que esté limpia y seca.
- Rellene la grieta con una buena cantidad de resina epoxi de fibra de vidrio, utilizando un aplicador de plástico.
- Deje que el epoxi se seque durante un día.
¿Puedes usar masilla para carrocería en fibra de vidrio?
La razón utilizamos relleno de fibra de vidrio en auto cuerpo La reparación no es realmente la fuerza añadida, sino las propiedades impermeables. Se recomienda solicitar una capa fina de relleno de fibra de vidrio sobre cualquier soldadura que se realice. Masilla para carrocería absorbe la humedad, que voluntad conduce a la corrosión y el óxido.
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