2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Quedarse atascado tornillos fuera de hoja casquillos de resorte sin destruir los casquillos. Levante su camión, párese debajo del marco frente al trasero hojas, luego baje el trasero eje a su punto más bajo, luego simplemente levante trasero eje un poquito. Apunte a la menor carga hoja primavera tornillos como sea posible. Conseguirlos tornillos fuera.
Teniendo esto en cuenta, ¿cómo se quitan los pernos centrales de las ballestas?
Si las hojas están en buen estado, retirar y reemplace el perno central . Use un tornillo de banco en la cabeza redondeada y un casquillo en el otro lado para sacar el alfiler . Alternativamente, reemplace todo ballesta con un nuevo perno central.
También sepa, ¿cómo se quitan las ballestas? Desatornille los pernos de ojal del muelles termina. En el extremo delantero de la rueda, verá un par de pernos que sujetan el ballesta a la parte inferior del vehículo. Gírelos en sentido antihorario para deslizarlos fuera del ballesta . Repite esto para retirar los tornillos en el muelles back end.
Además, ¿cómo se cambian los pernos en U en los resortes de láminas?
Levante un lado, coloque el camión en los soportes del gato y localice el U - tornillo que te gustaria reemplazar . Quita las nueces del tu - tornillo y quitar. Viejo, oxidado tu - tornillos muchos necesitan ser cortados. Coloque el nuevo U - tornillo alrededor de hoja primavera.
¿Qué mantiene unidas las ballestas?
Las hojas se sostienen juntos mediante dos pernos en U y un clip central. Se proporcionan clips de rebote para mantener las hojas alineadas y evitar el desplazamiento lateral de las hojas durante la operación. En el centro, el hoja el resorte se apoya en el eje. Un resorte múltiple no es solo un montón de piezas de acero puestas juntos.
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