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¿Cómo puedo saber si mi bomba de elevación diésel está averiada?
¿Cómo puedo saber si mi bomba de elevación diésel está averiada?

Video: ¿Cómo puedo saber si mi bomba de elevación diésel está averiada?

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Video: Bombas Common Rail en motores diésel. 2024, Noviembre
Anonim

Primer signo de un bomba de elevación defectuosa es si tiene problemas para devolver el combustible a los motor después de cambiar los filtro de combustible. los CTD todavía se ejecutará con un bomba de elevación defectuosa pero será muy difícil reiniciar si alguna vez pierdes el primo. Tú también puedes comprobar el presión de combustible en los parte trasera de los filtro, debe ser de aproximadamente 15 psi.

En consecuencia, ¿cómo se prueba una bomba de elevación diésel?

Diagnosticar bomba de elevación rendimiento, haga clic en la llave de encendido para activar la función de arranque rápidamente, para que el motor no arranque, y suéltelo, dejando la llave en la posición de funcionamiento (el bomba de elevación debería funcionar durante 25 segundos).

Además de arriba, ¿qué hace la bomba de elevación diesel? El trabajo de un bomba de elevación es suministrar combustible a baja presión (desde el tanque) a la inyección bomba en el motor. A partir de ahí, la inyección bomba o los inyectores (según el motor y el sistema de inyección que tenga el motor) presurizan el combustible que ingresa al cilindro entre 15, 000 y 30, 000 psi.

También sepa, ¿cómo se prueba una bomba de elevación?

Procedimiento de prueba de la bomba de elevación:

  1. Desenchufe el conector de dos cables de la bomba de combustible.
  2. Con un voltímetro conectado a los dos pines en el lado de suministro (camión), gire la llave para arrancar. Si lee 12V, entonces el fusible del lado de suministro y el relé de la bomba de combustible están bien.
  3. A continuación, encienda el motor en frío.
  4. Tome el lado de la bomba de combustible del conector, con el motor apagado, llave apagada.

¿Funciona una bomba de elevación todo el tiempo?

El tiempo de funcionamiento de la bomba de elevación es controlado por el ECM. Eso carreras por un tiempo predeterminado tiempo (aproximadamente 1 segundo en mi camión) y luego se apaga. Cuando 'golpea' el motor de arranque sin arrancar, el ECM voluntad deja el funcionamiento de la bomba 15-30 seg.

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