¿Cómo se cambia la bobina de encendido en un motor Briggs and Stratton?
¿Cómo se cambia la bobina de encendido en un motor Briggs and Stratton?

Video: ¿Cómo se cambia la bobina de encendido en un motor Briggs and Stratton?

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Con respecto a esto, ¿cómo funciona una bobina de Briggs and Stratton?

Cuando enciende su cortadora de césped o motor pequeño, gira el volante y sus imanes pasan la bobina (o armadura). Esto crea una chispa. Una vez que el motor está en marcha, el volante sigue girando, los imanes siguen pasando bobina y la bujía sigue disparando según una sincronización específica.

Además, ¿qué causa que no se produzca chispa en la bujía? Pérdida de Chispa - chispear es causado por cualquier cosa que evite que el voltaje de la bobina salte el espacio del electrodo al final de la bujía . Esto incluye desgastados, sucios o dañados bujías , malo enchufar cables o una tapa del distribuidor agrietada.

Además, ¿cómo se comprueba una bobina?

Conecte su multímetro al terminal positivo o al pin de su bobina y al terminal de salida alta que va a la bujía. La mayoría de la ignición bobinas debe tener una resistencia secundaria que se encuentre entre 6, 000 y 10, 000 ohmios; sin embargo, consulte las especificaciones del fabricante para conocer el rango correcto.

¿Cómo se prueba una bobina de motor pequeña?

Pruebas los bobina de encendido y la bujía Conecte el ensayador entre la funda de la bujía y la bujía. Entonces inicia el motor y mira el ensayador . La mayoría de la gente piensa que puedes cheque a encendido del motor pequeño sistema quitando la bujía y conectándolo a tierra mientras gira el motor y esperando una chispa.

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