¿Es malo perforar agujeros en su convertidor catalítico?
¿Es malo perforar agujeros en su convertidor catalítico?

Video: ¿Es malo perforar agujeros en su convertidor catalítico?

Video: ¿Es malo perforar agujeros en su convertidor catalítico?
Video: 6 síntomas de un convertidor catalítico dañado 2024, Mayo
Anonim

Puñetazos agujeros en el convertidor catalítico hará que sea menos probable que tu El coche puede pasar una prueba de emisiones. En los estados que requieren pruebas de emisiones, no es aconsejable modificar el convertidor a menos que sea una solución a corto plazo para mantener los coche en marcha hasta que llegues el convertidor reemplazado.

Además, ¿qué pasa si hago un agujero en mi convertidor catalítico?

Si usted taladrar agujeros en él engañas a los sensores de oxígeno haciéndoles pensar que la mezcla es magra. Eso le dirá a la ECU que solicite más combustible y sesgará los ajustes de combustible. Obtendrá una "luz de verificación del motor" y pagará $ 80.00 en mi compre solo por saber que es un idiota.

También sepa, ¿cómo puede saber si su convertidor catalítico está averiado? Entre los síntomas de un convertidor catalítico defectuoso se encuentran:

  1. Rendimiento lento del motor.
  2. Aceleración reducida.
  3. Humo de escape oscuro.
  4. El olor a azufre o huevos podridos del escape.
  5. Calor excesivo debajo del vehículo.

También la pregunta es, ¿puedo conducir con un agujero en mi convertidor catalítico?

No se recomienda conducir un vehículo con un agujero en el sistema de escape, especialmente el convertidor catalítico . En la mayoría de los casos, un agujero en el cansada pueden provocar la fuga de gases de escape nocivos, que pueden ser perjudicial para tu salud. Un problema como este debería resolverse lo antes posible.

¿Puedo desatascar mi convertidor catalítico?

Hasta cierto punto, una obstrucción catalizador puede de alguna manera desatascar sí mismo. Sin embargo, hacer No espere que sea tan limpio como un silbato en comparación con usar una solución de limpieza para deshacerse de todos los escombros que se han acumulado dentro del sistema del motor, particularmente después de usar el vehículo durante mucho tiempo.

Recomendado: