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¿Cómo funciona un sistema de combustible de retorno?
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Video: ¿Cómo funciona un sistema de combustible de retorno?

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Video: Así funciona un módulo de alimentación de combustible (animación 3D) 2024, Noviembre
Anonim

A sistema de combustible de estilo de retorno Mecnicamente con el uso de un combustible Regulador de presión. Por lo general, las bombas funcionan con el voltaje mximo suministrando combustible como puedan. El FPR entonces devoluciones excesivo combustible de vuelta al tanque. el sistema de combustible hace electrónicamente con un FRPS y FPDM.

Además, ¿cómo funciona un sistema de combustible sin retorno?

Sin retorno -Estilo Combustible Sistemas A sistema de combustible sin retorno utiliza una bomba y un regulador en el tanque. Un solo combustible línea sale del tanque y viaja al motor. Para regular la combustible presión, la ECU simplemente ajusta la velocidad de la bomba o combustible tasa del inyector. Desde el punto de vista de un fabricante de automóviles, requiere uno menos combustible línea.

Además, ¿qué es un sistema de combustible estilo Deadhead? En esencia, un polizón regulador es simplemente una restricción en el combustible línea que baja combustible presión entre el tanque y el carburador disminuyendo combustible fluir.

Teniendo esto en cuenta, ¿qué hace una línea de retorno de combustible?

Su propósito principal es regreso exceso combustible del carburador al combustible bomba, sin embargo, también cumple otras funciones importantes. Aparte de proporcionar un camino para el exceso combustible para regreso al tanque, el retorno de combustible La manguera también evita que se produzca un bloqueo de vapor y una sobrepresurización dentro del carburador.

¿Cómo puede saber si tiene un inyector de combustible defectuoso?

Sin embargo, a veces se estropean y, a continuación, se muestran algunos de los síntomas de un inyector de combustible defectuoso:

  1. Compruebe la luz del motor:
  2. Ralentí áspero del motor:
  3. Fuga de gasolina:
  4. Economía de combustible deficiente:
  5. Olor y temperatura:
  6. Motor en aumento:
  7. Motor que falla:
  8. Motor vibrante:

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