Tabla de contenido:
- Pasos
- Cómo cambiar un grillete de resorte de hoja
- Utilice un soplete Bernzomatic y un poco de grasa para los codos para aflojar tuercas y tornillos congelados, oxidados o rebeldes
Video: ¿Cómo se quita un perno de ballesta atascado?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Obtener tornillos atascados fuera de ballesta casquillos sin destruir los casquillos. Levante su camión, párese debajo del marco frente al trasero hojas, luego baje el trasero eje a su punto más bajo, luego simplemente levante trasero eje un poquito. Apunte a la menor carga pernos de ballesta como sea posible. Conseguirlos tornillos fuera.
De manera similar, uno puede preguntarse, ¿cómo se suelta un cerrojo atascado?
Pasos
- Rocíe aceite penetrante debajo de la cabeza del perno y alrededor de la tuerca.
- Deslice una pieza hueca de metal sobre el mango de una llave inglesa.
- Intente desenroscar el perno atascado con la llave extendida.
- Use un par de alicates de sujeción si el perno o la tuerca están pelados.
También sepa, ¿calentar un perno lo debilita? Calor todo, enfríe las cosas que desea encoger, retire la tuerca atascada / tornillo . Un sujetador no se libera solo con calefacción eso. Por ejemplo, no puede hacer que brille, luego alejarse durante una hora y esperar que gire cuando regrese. Las piezas solo girarán cuando estén calientes.
Simplemente, ¿cómo se quita un grillete de ballesta?
Cómo cambiar un grillete de resorte de hoja
- Coloque un gato de piso debajo del diferencial trasero de su vehículo y levántelo del suelo.
- Baje el gato y deje que la suspensión se incline, quitando el peso del vehículo del grillete.
- Quite el perno de montaje inferior del grillete y el resorte con una llave de tubo y un trinquete.
¿Cómo se quita un perno oxidado sin calor?
Utilice un soplete Bernzomatic y un poco de grasa para los codos para aflojar tuercas y tornillos congelados, oxidados o rebeldes
- Para tornillos rebeldes, caliente el tornillo, luego aleje la llama y aplique WD-40 contra las roscas calientes del tornillo.
- Mantenga las llamas abiertas alejadas de las líneas de combustible y frenos, accesorios de goma y otras piezas y materiales inflamables.
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