¿Puede una mezcla de combustible demasiado pobre causar fluctuaciones y subidas de tensión?
¿Puede una mezcla de combustible demasiado pobre causar fluctuaciones y subidas de tensión?

Video: ¿Puede una mezcla de combustible demasiado pobre causar fluctuaciones y subidas de tensión?

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Video: Mezcla de Aire y Combustible en los Vehículos de Combustión Interna 2024, Abril
Anonim

(V / F) Una purga de aire de alta velocidad completamente bloqueada pueden comúnmente porque un motor para funcionar rico bajo carga. (V / F) A inclinarse aire/ la mezcla de combustible puede causar un motor para cazar & aumento a la máxima velocidad sin carga. (V / F) Agregar 10% de alcohol a causas de combustible un motor para producir más potencia.

En consecuencia, ¿qué hace que un motor se detenga y se acelere?

Si una motor no está obteniendo suficiente combustible (esto se llama "funcionamiento pobre"), debido a la presión del combustible (regulada por la bomba de combustible y el regulador), inyectores de combustible restringidos, una fuga de vacío o cualquier cosa que arroje la mezcla de combustible que ingresa al motor , esto puede porque los aumento.

Además, ¿qué hará que se acelere un motor pequeño? Problemas con el carburador Un carburador sucio o engomado causas un motor para aumentar . Problemas graves, como juntas dañadas, inyectores rotos o piezas internas que voluntad no viene limpio: requiere la instalación de un kit de carburador o un reemplazo de carburador.

En segundo lugar, ¿puede un filtro de combustible en mal estado causar sobretensión?

Un mal filtro de combustible obstruido reducir combustible presión suficiente para que el ECM deba abrir el combustible inyectores más para mantener la misma cantidad de flujo. Combustible los inyectores contienen una malla muy fina filtros , cuales pueden con la misma facilidad se obstruye y porque el mismo tipo de surgiendo.

¿Es el resorte del regulador la única fuerza sobre el eje del acelerador cuando el motor no está funcionando?

los resorte del gobernador es el solo fuerza en el eje del acelerador cuando el motor no está funcionando . Si la llave del volante se corta en un motor equipado con un inducido de encendido Magnetron, el inducido continuará generando energía y una chispa en la bujía, pero en el momento equivocado.

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