¿Dónde se produce la corriente de salida del alternador?
¿Dónde se produce la corriente de salida del alternador?

Video: ¿Dónde se produce la corriente de salida del alternador?

Video: ¿Dónde se produce la corriente de salida del alternador?
Video: Alternador Explicado 2024, Noviembre
Anonim

En un llamado 'generador de CC', esta CA Actual es generado en la armadura giratoria, y luego convertida a CC por el conmutador y las escobillas. En un ' alternador ', el AC Actual es generado en el estator estacionario, y luego se convierte a CC mediante los rectificadores (diodos).

De este modo, ¿cuál es la parte de un alternador en la que se genera la tensión de salida?

La armadura estacionaria, o estator, de este tipo de alternador sostiene los devanados que son cortados por el campo magnético giratorio. los voltaje generado en la armadura como un resultado de esta acción de corte es la potencia de CA que se aplicará a la carga.

Además de lo anterior, ¿un alternador produce CA o CC? Un alternador trabaja junto con la batería para suministrar energía a los componentes eléctricos del vehículo. La salida de un alternador es corriente continua corriente continua ). Cuando el alternador la polea se gira, corriente alterna ( C. A .) pasa a través de un campo magnético y se genera una corriente eléctrica.

Posteriormente, también se puede preguntar, ¿cómo se verifica la salida del alternador?

Cheque el manual de su automóvil o el manual de piezas para ver cuál es su alternador debe ser el amperaje máximo. La lectura de amperios en su medidor debe estar cerca del máximo producción . Un 90 amperios alternador voluntad producción aproximadamente 88 amperios . Si su amperaje es demasiado bajo, probablemente necesite un nuevo alternador [fuente: 2CarPros].

¿Puede un alternador de automóvil producir corriente alterna?

En un llamado 'generador de CC', este Corriente alterna se genera en la armadura giratoria y luego se convierte a CC mediante el conmutador y las escobillas. En un ' alternador ', los Corriente alterna se genera en el estator estacionario y luego se convierte a CC mediante los rectificadores (diodos).

Recomendado: