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Video: ¿Dónde está el sensor de la leva en un 5.7 Hemi?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
5.7 Motor L
los Árbol de levas Posición Sensor (CMP) se encuentra debajo del generador en la cadena de distribución / cubierta de la caja en el lado derecho / delantero del motor.
En consecuencia, ¿dónde se encuentra el sensor de posición del árbol de levas?
los Posición del árbol de levas (CMP) Sensor está montado en la culata del cilindro, en la parte delantera, debajo de la cubierta de la correa de distribución. los Posición del árbol de levas (CMP) Sensor es situado en el lado derecho del compartimiento del motor en la parte trasera de la tapa de válvulas, cerca del colector de admisión.
Además, ¿cómo se prueba un sensor de posición del árbol de levas? Prueba de un sensor de dos cables:
- Si tiene un sensor de tipo magnético de dos cables, configure el multímetro en "voltios CA".
- Haga que un asistente encienda la llave de encendido sin arrancar el motor.
- Verifique la presencia de energía fluyendo a través del circuito.
- Pídale a su ayudante que arranque o arranque el motor.
En este sentido, ¿cómo puedo saber si el sensor del árbol de levas está averiado?
Síntomas de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso o defectuoso
- El vehículo no se conduce como solía hacerlo. Si su vehículo está inactivo de manera brusca, se para con frecuencia, tiene una caída en la potencia del motor, tropieza con frecuencia, ha reducido el consumo de combustible o acelera lentamente, todas estas son señales de que el sensor de posición del árbol de levas podría estar fallando.
- Check Engine Light se enciende.
- El vehículo no arranca.
¿Un sensor de árbol de levas defectuoso siempre arrojará un código?
Respuesta: generalmente un sensor del árbol de levas falla intermitente pueden no producir código . Pero a veces notará un cambio en el rendimiento de la capacidad de conducción.
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Está ubicado en la parte trasera del compresor entre la carcasa del compresor y el bloque del motor. Con el compresor de CA desatornillado, empújelo hacia adelante contra la cubierta del ventilador. Esto creará el espacio suficiente para ver el sensor de posición del cigüeñal