¿Cómo se quita la tapa del radiador?
¿Cómo se quita la tapa del radiador?

Video: ¿Cómo se quita la tapa del radiador?

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Video: TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales) 2024, Diciembre
Anonim

El más común es un empuje y giro de metal. gorra . Esta gorra es típicamente de forma redonda con orejas que sobresalen de cada lado. Para eliminar este tipo de gorra , empuje hacia abajo mientras gira simultáneamente el gorra en sentido anti-horario. Estas tapas se puede encontrar en la parte superior de la radiador en sí o cerca en función del tipo de motor.

En consecuencia, ¿cómo se quita la tapa del radiador atascada?

Quieres girar el tapón de radiador en sentido antihorario para abrirlo, pero es pegado . Todo lo que tiene que hacer es esperar hasta que se enfríe, luego use su palma para golpear el gorra un par de veces para aflojar el pegajoso gorra , empuje hacia abajo mientras gira, debería salir fácilmente.

Del mismo modo, ¿es seguro quitar la tapa del radiador? Es peligroso de eliminar la presión gorra desde el radiador o el depósito del sistema de recuperación de refrigerante mientras el motor aún está caliente. Nunca retirar los gorra a partir de una radiador o depósito del sistema de recuperación de refrigerante cuando el motor está caliente. Agregar agua fría a un motor caliente puede romper el bloque del motor.

Por lo tanto, ¿puedo abrir la tapa del radiador?

Nunca deberías abre la tapa del radiador tiempo los el motor y el refrigerante están calientes. Abrir la tapa del radiador tiempo los el refrigerante está tan caliente pueden porque los refrigerante hirviendo para salir de el radiador y causar quemaduras de tercer grado en cualquier piel que se ponga: la suya. Entonces, espera los refrigerante para enfriar antes abriendo la tapa del radiador.

¿Cuándo puedo quitar la tapa del refrigerante?

No hay manera de retirar cuidadosamente los gorra cuando el coche está caliente. Si se está sobrecalentando, apague el motor y espere a que el automóvil se enfríe. Desarrollé una técnica para conducir un automóvil sobrecalentado hasta 35 millas en un viaje en el que estaba.

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