¿Qué debería estar leyendo mi MAF?
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Video: ¿Qué debería estar leyendo mi MAF?

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Video: Que pasa cuando falla el SENSOR MAF en el auto? 2024, Diciembre
Anonim

Siempre es una buena idea probar un Mass Airflow ( MAF ) sensor antes de reemplazarlo. Con el motor en ralentí, el MAF Valor PID deberían lea entre 2 y 7 gramos / segundo (g / s) en ralentí y aumente entre 15 y 25 g / sa 2500 rpm, según el tamaño del motor.

Además, ¿cuál debería ser la tasa de MAF?

Una regla de oro en un MAF flujo de aire índice a 500 rpm es 1 gramo por segundo por litro de cilindrada. Este motor está al ralentí a 1000 rpm y el MAF los datos muestran 12,5 gramos por segundo.

Además, ¿puede conducir con un sensor de flujo de masa de aire defectuoso? Puedes manejar su vehículo con un sensor de flujo de aire de masa defectuoso durante un tiempo, pero no es aconsejable seguir haciéndolo durante mucho tiempo, incluso si su coche pueden todavía funciona y eso se debe a que, ignorando tu auto Sensor MAF problema pueden escalar más allá de la Sensor de flujo de masa de aire problema a un problema de motor más severo que

En consecuencia, ¿qué significa MAF g?

En CorkSport hemos tenido muchas preguntas a lo largo de los años sobre flujo de masa de aire ( MAF ) señales. Incluyendo algunas discusiones geniales sobre una medición molesta llamada gramos por segundo ( gramo / s ) y que es eso realmente medio . Un típico MAF El sensor utiliza un cable o una película que es calentado eléctricamente.

¿Cómo se prueba un sensor de flujo de aire?

Para cheque los Del sensor MAF señal de voltaje y frecuencia, conecte un voltímetro a través del cable de señal de voltaje MAF y el cable de tierra. Arranque el motor y observe la lectura del voltímetro. En algunos MAF sensores , esta lectura debe ser de 2,5 voltios.

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