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2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
los ralentí rápido termo válvula ( FITV ), comúnmente utilizado en muchos automóviles Honda, es un sensor que controla el ralentí rápido o circuito de calentamiento del sistema de combustible. los FITV contiene un dispositivo thermowax que controla un émbolo.
Además, ¿qué significa ralentí rápido?
Definición de ralentí rápido . Cuando el motor es frío, necesita correr más rápido para evitar que se atasque. Una leva en el carburador fuerza el acelerador a abrirse un poco más cuando el estrangulador es comprometido.
Además, ¿cuáles son los síntomas de una válvula de control de aire inactiva defectuosa? Por lo general, una válvula de control inactiva defectuosa o defectuosa producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un problema potencial.
- Velocidad de ralentí irregular. Uno de los síntomas más comunes asociados con una válvula de control de aire inactiva problemática es la velocidad inactiva irregular.
- Check Engine Light se enciende.
- Paro del motor.
En consecuencia, ¿qué es el ralentí rápido en un carburador?
Rápido - inactivo mecanismo: El ralentí rápido es controlado por una leva escalonada y generalmente emplea un rápido - inactivo tornillo que mantiene el acelerador abierto cuando se crea la tensión del resorte del estrangulador. Para que el circuito del estrangulador funcione correctamente, el resto del carburador necesita ser mecánicamente sólido.
¿Cómo restablezco mi válvula de control de aire inactiva?
Restablezca la posición del pivote de la válvula IAC realizando lo siguiente:
- Pise ligeramente el pedal del acelerador.
- Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 segundos.
- Gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO durante 10 segundos.
- Reinicie el motor y verifique que funcione correctamente en ralentí.
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¿Cómo funciona una válvula de ralentí rápido?
En la mayoría de las Honda, el aire adicional necesario para el ralentí rápido pasa por alto la cuchilla del acelerador, luego fluye a través de un pasaje separado dentro del pleno, a través de la válvula de ralentí rápido y hacia el colector de admisión. Tenga en cuenta que la válvula de ralentí rápido normalmente está abierta y debe cerrarse gradualmente a medida que el motor se calienta
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