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¿Cómo reviso mi alternador?
¿Cómo reviso mi alternador?

Video: ¿Cómo reviso mi alternador?

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Video: Como saber si esta fallando el alternador de tu auto 2024, Mayo
Anonim

Prueba de alternador conectando el voltímetro en DC 20, rojo en el terminal positivo de la batería y negro en el terminal negativo de la batería. Arranque el vehículo y el voltaje en el voltímetro debería aumentar a alrededor de 13 voltios y estabilizarse allí. Si disminuye y comienza a caer hasta que el vehículo finalmente muere, tiene un defecto alternador.

Posteriormente, uno también puede preguntarse, ¿cómo saber si tiene un alternador defectuoso?

Seis señales de advertencia del alternador:

  • Luces tenues. El alternador es parte del sistema eléctrico de su vehículo.
  • Luz de alerta. La mayoría de los automóviles modernos tienen una luz de advertencia en el tablero de instrumentos que le advierte cuando el alternador está averiado.
  • Batería débil o muerta.
  • Olores extraños.
  • Sonidos extraños.
  • Señales visuales.

En segundo lugar, ¿cómo se revisa un alternador con un destornillador? Prueba los alternador para el magnetismo. Utilizar un metal destornillador y coloque el extremo de metal muy cerca del perno en el alternador polea. Está en el frente del alternador y el alternador la correa gira alrededor de la polea. El final de destornillador no se atrae hacia el perno ya que no hay ningún magnetismo eléctrico.

Por lo tanto, ¿cómo se verifica el alternador desconectando la batería?

Prueba de alternador con un voltímetro Conecte los cables del medidor a la batería terminales y busque 13,8 a 15,3 voltios (motor en marcha, luces y accesorios apagados). Eso significa el alternador está bombeando el jugo. Si estás tentado a prueba un alternador desconectando lo negativo batería cable, no lo hagas.

¿Cómo suena un alternador averiado?

Si escuchas un rechinar sonido en tu coche, esto podría indicar que el alternador va malo . La molienda sonido puede ser causado por un cojinete desgastado. Tu auto también puede hacer un lloriqueo sonido cuando el regulador de voltaje envía señales al alternador cobrar más de lo necesario.

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