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Video: ¿Cómo se cambian los amortiguadores en un Chrysler 300?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Cómo reemplazar los amortiguadores traseros de un Chrysler 300 05-14
- paso 1: Extracción de la rueda (0:47) Afloje las tuercas.
- paso 2: Extracción de la parte trasera Choque Absorbedor (1:56) Eliminar los dos pernos de 16 mm en la parte superior de la choque amortiguador.
- paso 3: Instalando los Choque (4:46) Eliminar la tuerca de 15 mm de la parte superior del nuevo choque .
- paso 4: Instalando la rueda (6:40) Coloque la rueda en su lugar.
También hay que saber si un Chrysler 300 tiene amortiguadores o puntales.
Tu nuevo Los choques Chrysler 300 deberían complementa ese lujo con una calidad de conducción y una durabilidad superiores. Tu nuevo 300 puntales Proporciona una mejor estabilidad del vehículo con válvulas internas fabricadas con componentes de mayor calidad y mayor duración. Lado del pasajero. Choque/ Strut debería reemplazarse siempre por pares.
También sepa, ¿cuánto cuestan los amortiguadores y los puntales? Choque absorbentes o puntales pueden costar entre $ 25 y $ 350 o más cada uno, según la marca y el modelo del vehículo y la calidad de la pieza. Aunque podría costar como mucho como $ 1, 400 por un conjunto de cuatro, la mayoría de los aficionados al bricolaje gastan un promedio de $ 150 a $ 250 para reemplazar cuatro choques / puntales.
De manera similar, puede preguntar, ¿cuánto cuesta reemplazar los puntales y amortiguadores?
Costo de puntales entre $ 725 y $ 750 por juego, incluida la instalación, según Mogab. Costo de las descargas menos que puntales , por lo general entre $ 100 y $ 150 cada uno, según los expertos. Por lo general, toma de dos a tres horas reemplazar los choques y puntales , según mecánicos altamente calificados.
¿Qué hacen los puntales de tensión?
los puntal de tensión previene el movimiento de torsión del LCA. Su uso de alineación es bastante importante, se mantiene o cambia de punta.
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¿Cómo se miden los amortiguadores traseros?
La medida ojo a ojo es la longitud del impacto desde el centro de un ojo de montaje hasta el centro del otro. También recuerde medir el tamaño del hardware de conexión, incluido el ancho de los casquillos de los extremos y el tamaño de los pernos utilizados para sujetar el amortiguador al marco (normalmente 5 mm o 7 mm)
¿Cómo se miden los amortiguadores de motocicletas?
Un choque no se mide por la cantidad de recorrido trasero de la bicicleta, que está determinada en gran medida por el tipo de diseño de suspensión utilizado en su cuadro, sino por la longitud de la carrera y la medición ojo a ojo. La longitud de la carrera es la cantidad en la que el amortiguador se comprime cuando está completamente cargado
¿Cómo se quitan los amortiguadores?
Cuando esté listo para comenzar a trabajar, necesitará un gato para quitar las ruedas, WD-40 para ayudar a aflojar los montajes y un casquillo y un trinquete para quitar los amortiguadores viejos. Comience quitando los pernos de la torre de choque. Desconecte el amortiguador de la suspensión y retire el amortiguador de los pernos inferior y superior
¿Cómo se instalan los amortiguadores traseros?
Conecte el amortiguador al soporte inferior del amortiguador. Luego, comprima el amortiguador y colóquelo en el soporte superior del amortiguador. Vuelva a instalar y apriete con los dedos el perno superior … y la tuerca inferior. No apriete estos hasta que se reemplace la rueda y se baje el vehículo para que la suspensión esté cargada