Video: ¿Cuál es el Rubicón o el Sahara más caro?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Mientras que la Sáhara es menos costoso que un Rubicón , hay muchos paquetes de interior y exterior disponibles para que pueda personalizar su Jeep exactamente como lo desea. Si está buscando un Jeep Wrangler que esté listo para salir de la carretera directamente de fábrica, el Rubicón es el camino a seguir.
Además de esto, ¿por qué el Rubicon es más caro?
los Rubicón es más caro porque tiene más Piezas mejoradas como ejes, caja de transferencia, diferenciales de bloqueo, barras estabilizadoras desconectables, ruedas y neumáticos para uso todoterreno. Estos son costoso piezas que funcionan maravillosamente fuera de la carretera pero que no tienen ningún otro propósito.
Del mismo modo, ¿cuál es la diferencia entre Rubicon Sahara y el deporte? La base Deporte modelo tiene un excelente rendimiento todoterreno y poco en el forma de comodidades. Tienes que subir a la Sáhara Nivel de acabado para obtener detalles como ventanas y cerraduras eléctricas. los Rubicón El nivel de acabado tiene las mismas características que el Sáhara pero agrega todas las capacidades todoterreno que Jeep puede ofrecer.
Con respecto a esto, ¿vale un Jeep Rubicon el dinero extra?
Si va a intercambiar los ejes y la caja de transferencia, entonces no, pero si desea mantener esos artículos en stock, que son artículos de calidad, entonces sí, es vale la pena el dinero extra . los Rubicón simplemente mantiene el valor mucho mejor en stock o semi stock.
¿Es el Moab mejor que el Rubicón?
El nuevo Jeep Wrangler Moab Es más lujoso Rubicón . En el exterior, el Moab toma prestado del Rubicón su capó ranurado, parachoques de acero con tapas de extremo extraíbles, llantas de barro gruesas, faros LED y luces traseras en la parte superior de la caja de transferencia permanente, además de un diferencial de deslizamiento limitado y deslizadores de roca robustos.
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