¿Cómo se ve el humo azul del escape?
¿Cómo se ve el humo azul del escape?

Video: ¿Cómo se ve el humo azul del escape?

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Video: HUMO AZUL POR EL ESCAPE? COMO SABER SI SON ANILLOS O CABEZA EL PROBLEMA! || LUIS HER 2024, Mayo
Anonim

Humo azul es una señal clara que indica que el motor de su automóvil está quemando aceite. Lo que sucede es que los anillos del pistón o los sellos de la guía de la válvula u otros componentes del motor están desgastados o rotos, provocando fugas de aceite. El aceite fluirá hacia la cámara de combustión, luego se quema junto con el combustible, creando humo azul.

Con respecto a esto, ¿qué hace que salga humo azul por el escape?

La causa más común de humo de escape azul El aceite se escapa por los sellos del motor y entra en los cilindros, donde luego se mezcla y se quema con el combustible. Humo de escape azul solo en el arranque puede indicar sellos de pistón desgastados o guías de válvula dañadas o desgastadas, lo que también puede causar un ruido de traqueteo.

Posteriormente, la pregunta es: ¿Blue Smoke es malo? Humo azul ¿Se quema aceite de motor en la cámara de combustión con su mezcla de gas y aire? Este aceite que se quema puede ser causado por anillos de pistón desgastados, sellos de guía de válvula desgastados o incluso las propias guías de válvula que permiten que el aceite se filtre en la cámara de combustión.

Además, ¿qué significa Blue Smoke en un automóvil?

Humo azul indica tu coche el motor está quemando aceite. Puede suceder cuando los anillos del pistón, los sellos de la guía de la válvula u otros componentes del motor se desgastan o dañan, causando fugas de aceite. El aceite fluirá hacia la cámara de combustión y luego se quemará junto con el combustible, creando humo azul.

¿Una válvula EGR defectuosa puede causar humo azul?

Porque no solo tienes negro fumar , también hay diesel blanco fumar e incluso azul diesel fumar . Más común causas de negro fumar están defectuoso inyectores, un defectuoso bomba de inyector, a malo filtro de aire ( causando no hay suficiente oxígeno para suministrar), un mala válvula EGR ( causando los valvulas obstruir) o incluso un malo turbocompresor.

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