Video: ¿Por qué suena mi relé HID?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Si el relevo La bobina está conectada al cable de alimentación del faro OEM, sin otros componentes eléctricos involucrados, el zumbido es normal, ya que la potencia de los faros se modula por ancho de pulso. Esto significa que la electricidad no funciona de manera constante.
Simplemente, ¿por qué suena mi relé?
Si tu relé empieza a zumbido , indica una falla por una de dos razones: una, su bajo voltaje relé puede haber fallado en cualquiera de los dos los Posición de ENCENDIDO o APAGADO y deberá ser reemplazado. O dos, tiene un interruptor defectuoso conectado a su relé que está atrapado en los Posición ON.
Asimismo, ¿cómo se verifica un relé? Escuche un clic cuando el relé está energizado. Cheque la condición energizada del relé contactos. Utilice un multímetro digital (DMM) para prueba la resistencia entre cada polo del relé y los contactos NC y NO correspondientes para ese polo. Todos los contactos NC deben leer una resistencia infinita al polo correspondiente.
De manera similar, puede preguntar, ¿qué causa que las bombillas HID parpadeen?
Una común porque de parpadeante HID los faros delanteros es un voltaje demasiado bajo que se envía al balasto. ¿Bajo voltaje en su vehículo? El sistema eléctrico puede ser causado por una batería defectuosa, un alternador de bajo rendimiento o el uso de luces de circulación diurna.
¿Los relés hacen ruido?
Haciendo clic ruido en la caja de fusibles de su automóvil es causado por un relé que se enciende y apaga rápidamente. Esto puede deberse a una falla de la computadora, resistencia en el cable de tierra para el lado de control del relé o alta resistencia en la fuente de alimentación al lado de control del relé.
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¿Qué significa cuando suena un relé?
Si su relé comienza a zumbar, indica una falla por una de dos razones: Una, su relé de bajo voltaje puede haber fallado en la posición de ENCENDIDO o APAGADO y deberá ser reemplazado. O dos, tiene un interruptor defectuoso conectado a su relé que está atascado en la posición ON