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¿Cómo se prueba un convertidor catalítico con un termómetro infrarrojo?
¿Cómo se prueba un convertidor catalítico con un termómetro infrarrojo?

Video: ¿Cómo se prueba un convertidor catalítico con un termómetro infrarrojo?

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Video: How to test a bad catalyc converter using 2 simple tools "scanner" and "infrared thermometer" 2024, Diciembre
Anonim

Aun así puedes prueba tu conversor catalítico eficiencia utilizando una cocina adecuada termómetro , o mejor aún, un termómetro infrarojo como este (recomendado). Arranque el motor y déjelo en ralentí durante unos 20 minutos para ponerlo en funcionamiento. temperatura . O lleve su automóvil a la autopista y luego regrese a casa.

Teniendo esto en cuenta, ¿cómo sé si tengo un sensor de O2 o un convertidor catalítico?

Las señales de que puede necesitar un nuevo convertidor catalítico incluyen:

  1. Su automóvil enciende una luz de verificación del motor.
  2. Su motor falla.
  3. Su automóvil consume notablemente más combustible.
  4. Su automóvil no funciona como solía hacerlo.
  5. Su automóvil no pasa una prueba de emisiones o tiene más emisiones de lo normal.

Además, ¿cómo se pasa por alto un convertidor catalítico? Cómo omitir un convertidor catalítico

  1. Coloca el vehículo en un par de rampas automáticas y aplica el freno de mano.
  2. Arrástrese debajo del vehículo y rocíe líquido penetrante en los pernos de sujeción en cada extremo del convertidor catalítico (el convertidor se encuentra en el sistema de escape cerca de la parte delantera del vehículo) y déjelo actuar durante unos minutos.

Además, ¿cómo puede saber cuándo un convertidor catalítico está averiado?

Entre los síntomas de un convertidor catalítico defectuoso se encuentran:

  1. Rendimiento lento del motor.
  2. Aceleración reducida.
  3. Humo de escape oscuro.
  4. El olor a azufre o huevos podridos del escape.
  5. Calor excesivo debajo del vehículo.

¿Seafoam limpia los convertidores catalíticos?

Mientras que el popular Espuma de mar el tratamiento no limpio tu conversor catalítico , trata los problemas antes que los que causan la convertidor para atascarse en primer lugar.

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