¿Con qué frecuencia debe revisar sus tuercas?
¿Con qué frecuencia debe revisar sus tuercas?

Video: ¿Con qué frecuencia debe revisar sus tuercas?

Video: ¿Con qué frecuencia debe revisar sus tuercas?
Video: 🚨Atención🚨 aprende como medir correctamente tus tuercas antes de pedir trabatuercas o indicadores. 2024, Mayo
Anonim

Cualquiera que viaje en coche en los carretera todos los días deberían tengo su neumáticos reajustados con regularidad. revisando el asiento de Las nueces después de 50 a 100 kilómetros y volver a apretarlos siempre que sea necesario.

Con respecto a esto, ¿es necesario volver a apretar las tuercas?

Tuercas deben apretarse a los valores recomendados por el fabricante, y deben volver a apretarse a esos valores después de conducir aproximadamente 50 a 100 millas con sus llantas nuevas después del servicio de llantas. Apretado excesivo o insuficiente pueden ser peligroso. Apretar tuercas correctamente, se requiere una llave dinamométrica.

Además, ¿cómo saber si una tuerca está floja? Si los rueda es suelto en el eje, el tuercas quizás suelto . Para probar esto, levante el vehículo con un gato de piso en el lado donde sospecha que los lugnuts están sueltos . Coloque sus manos en la parte superior e inferior del rueda e intenta rockearlo. Si los rueda moverse tranquilamente, el tuercas quizás suelto.

Por lo tanto, ¿por qué es necesario volver a apretar las tuercas?

Es gratis y rápido, y es importante para su seguridad. Este es el por qué. Volver a apretar las ruedas implica apretar el tuercas para ayudar a asegurarse de que no estén demasiado apretados ni demasiado sueltos. las nueces pueden Dañe las roscas de los pernos, los sujetadores de los tornillos o deforme los nuevos rotores.

¿Qué sucede si aprieta demasiado las tuercas de las ruedas?

Excesivamente las tuercas apretadas pueden pelar las roscas, distorsionar los rotores de freno, dañar el rueda , y posiblemente cortar el arrastrar semental. Insuficientemente las tuercas de enchufe apretadas pueden suelta, con consecuencias catastróficas.

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