Tabla de contenido:

¿Dónde está el sensor de posición del árbol de levas en un Chevy Equinox 2013?
¿Dónde está el sensor de posición del árbol de levas en un Chevy Equinox 2013?

Video: ¿Dónde está el sensor de posición del árbol de levas en un Chevy Equinox 2013?

Video: ¿Dónde está el sensor de posición del árbol de levas en un Chevy Equinox 2013?
Video: 2013 Chevy Equinox symptoms and how to put Cam sensor 2024, Noviembre
Anonim

Mirando el motor desde la parte delantera del coche. Está a la derecha del cuerpo del acelerador y la bomba de combustible en el lado que mira hacia usted. El escape Sensor de posición está en el lado del cortafuegos del motor.

De manera similar, puede preguntar, ¿dónde está ubicado mi sensor de posición del árbol de levas?

La posición del árbol de levas (CMP) Sensor es situado en los lado derecho de los compartimento del motor en los parte trasera de los tapa de válvula, cerca los colector de admisión. La posición del árbol de levas (CMP) Sensor está montado en los culata de cilindros, delantera, debajo de la tapa de la correa de distribución.

Además, ¿es seguro conducir con un sensor de árbol de levas defectuoso? Conclusión sobre ¿Es seguro conducir con un sensor de árbol de levas defectuoso? Básicamente, puede continuar conducir su automóvil si el automóvil está funcionando sin problemas sin ningún sonido extraño, problemas de bloqueo o aceleración, pero si su automóvil no funciona como de costumbre, considere reemplazar los cigüeñales sensor , pero antes de hacerlo, ejecute un texto adecuado.

La gente también pregunta, ¿dónde está ubicado el sensor de posición del árbol de levas en un Chevy Malibu 2013?

Quita la cubierta negra de la parte superior de tu motor. Está en la parte superior del motor, cerca de la parte delantera y en la parte trasera del motor. El escape está en la parte delantera del motor y la admisión en la parte trasera.

¿Cómo se prueba un sensor de posición del árbol de levas?

Prueba de un sensor de dos cables:

  1. Si tiene un sensor de tipo magnético de dos cables, configure el multímetro en "voltios CA".
  2. Haga que un asistente encienda la llave de encendido sin arrancar el motor.
  3. Verifique la presencia de energía fluyendo a través del circuito.
  4. Pídale a su ayudante que arranque o arranque el motor.

Recomendado: