¿Qué es una inspección posterior al viaje?
¿Qué es una inspección posterior al viaje?

Video: ¿Qué es una inspección posterior al viaje?

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Video: “Marketing Inmobiliario: El Viaje de Inspección”. 2024, Noviembre
Anonim

los correo - inspección de viaje también se conoce como vehículo del conductor Inspección Informe (DVIR). El DVIR documenta cualquier defecto (condición de falla) en el vehículo, conocido por el conductor y completado por el conductor al final de la viaje o al menos una vez cada 24 horas si el viaje es más de un día.

Además de esto, ¿se requiere una inspección posterior al viaje?

'Pre- viaje ' inspecciones no son requerido por reglamento - todo lo que es requerido es que el conductor está satisfecho de que el equipo es seguro para operar. La mejor manera de determinarlo es haciendo un pre inspección de viaje . Incluso un inspección posterior al viaje no es requerido.

Además, ¿qué elementos debe incluir una inspección posterior al viaje? El informe de inspección debe cubrir las siguientes * piezas y accesorios, como mínimo, aunque el informe escrito en sí no tiene que enumerar estos elementos:

  • Frenos de servicio, incluidas las conexiones de los frenos del remolque.
  • Freno de estacionamiento (de mano).
  • Mecanismo de dirección.
  • Dispositivos de iluminación y reflectores.
  • Llantas.
  • Bocina.
  • Limpia parabrisas.

Por lo tanto, ¿cuánto tiempo debe tomar una inspección posterior al viaje?

aproximadamente de 30 a 50 minutos

¿Por qué es importante realizar inspecciones previas y posteriores al viaje?

los importancia de pre y post - inspecciones de viaje . Además de ser requerido por ley, pre y post - inspecciones de viaje son esenciales para la operación segura y eficiente de una flota. Un bien pre - inspección de viaje evita que el conductor salga de sus instalaciones con un vehículo que tiene un problema existente.

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