¿Cuánto cuesta un autobús proterra?
¿Cuánto cuesta un autobús proterra?

Video: ¿Cuánto cuesta un autobús proterra?

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Video: The Proterra ZX5 Battery Electric Transit Bus 2024, Noviembre
Anonim

Como ejemplo, un 40 pies Autobús proterra sin pilas podría costar alrededor de $ 550, 000. El arrendamiento anual precio para nuestro estándar Proterra El vehículo E2 cuesta menos de $ 40, 000, lo que puede proporcionar a los clientes un ahorro total de alrededor de $ 75, 000 durante el ciclo de vida de 12 años del vehículo en comparación con un diésel estándar. autobús.

Teniendo esto en cuenta, ¿cuál es el costo del autobús eléctrico?

A las ciudades seleccionadas se les ofrecerá un subsidio del 40% sobre el costo, o hasta Rs 55 lakh por un bus estándar de 10-12 metros. El incentivo para un midi-bus de 8-10 metros es de hasta Rs 45 lakh , mientras que para un mini bus eléctrico, es de 35 rupias lakh. El apoyo presupuestario total estimado para la compra de los autobuses es de 2 500 millones de rupias.

En segundo lugar, ¿dónde se fabrican los autobuses proterra? Proterra , Inc. es una empresa estadounidense de almacenamiento de energía y automoción con sede en Burlingame, California. La empresa diseña y fabrica tránsito eléctrico autobuses y sistemas de carga eléctrica.

Además, ¿cuánto cuesta un autobús eléctrico BYD?

El primero BYD batería bus electrico fue fabricado el 30 de septiembre de 2010 en la ciudad de Changsha de la provincia de Hunan. Siguió modelos como F3DM, F6DM y e6. El K9 tiene una carrocería de 12 metros de largo y un peso de 18 toneladas con un interior de piso bajo de un solo escalón. Según se informa, tiene un precio de 2 a 3 millones de yuanes (395.000 dólares singapurenses - 592.600 dólares singapurenses).

¿Cuánto tiempo se tarda en cargar el autobús eléctrico?

Aunque necesario cargando El tiempo se ha reducido a medida que avanza la tecnología de la batería, el autobús puede que todavía necesite cargar porque como largo como cinco minutos después de la autobús viaja alrededor de 20 a 30 millas. Esta distancia significa que el autobús puede que necesite recargar después de cada viaje de ida y vuelta.

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