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¿Cómo calientas un coche?
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Video: ¿Cómo calientas un coche?

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Video: CALENTAR EL MOTOR Antes de Arrancar? | Velocidad Total 2024, Noviembre
Anonim

Cómo calentar adecuadamente su automóvil

  1. Entra en tu coche . Encienda el encendido pero no arranque el motor todavía.
  2. En 3-5 segundos, debería escuchar la bomba de combustible cebando el motor. Iniciar el coche cuando esto pasa.
  3. Inactivo durante unos 10-20 segundos como máximo.
  4. Salga lentamente de su lugar de estacionamiento y comience a conducir con suavidad.

Además, ¿necesita calentar su automóvil antes de conducir?

Los expertos en automóviles dicen hoy que deberías calentar el coche no más de 30 segundos antes de ti comienzo conduciendo en invierno. " los el motor calentamiento conduciendo más rápido " los EPA y DOE explican. De hecho, es mejor girar tu apagar el motor y arrancarlo de nuevo que dejarlo en ralentí.

Posteriormente, la pregunta es, ¿qué sucede si no calienta su automóvil? Cuando el motor está frío, la combustión es irregular y deficiente; el carburador ahoga parte del aire para compensar y funciona más rico, pero con menos eficiencia. Como cosas calentar , todo empieza a mejorar, y una vez que el coche es cálido suficiente, el combustible se puede vaporizar correctamente, y el coche comienza a ralentí y funciona sin problemas.

También la pregunta es, ¿calentar su automóvil daña el motor?

Calentando tu auto en invierno antes de conducirlo es realmente terrible para tu motor . El razonamiento tiene que hacer con cómo la combustión interna moderna motores trabaja. Dejando tu carro sentarse para calentar , en realidad está poniendo combustible extra en la cámara de combustión, lo que pueden obtener en tu paredes cilíndricas.

¿A qué temperatura debes calentar tu coche?

Conduciendo tu carro es la forma más rápida de cálido el motor hasta a 40 grados para que vuelva a una relación normal de combustible a aire. Aunque cálido el aire generado por el núcleo del calentador fluirá hacia la cabina después de unos minutos, el ralentí hace sorprendentemente poco para cálido el motor real.

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