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Video: ¿Cómo se diagnostican los problemas de la interfaz?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2024-01-18 08:26
Los síntomas de malos golpes o puntales incluyen:
- Neumáticos mal ahuecados y / o temblores notables de los neumáticos, rueda temblores o vibraciones después de golpear un bache.
- Suspensión tocar fondo en carreteras en mal estado o al salir en reversa de un camino de entrada.
- Un paseo hinchable.
- Balanceo o balanceo del cuerpo al tomar una curva o conducir con vientos cruzados fuertes.
Además de esto, ¿cómo se diagnostican los problemas de la suspensión delantera?
Siga leyendo para conocer algunos de los síntomas más comunes de problemas con las piezas de suspensión de su vehículo, especialmente después de un accidente
- Tirar hacia un lado mientras conduce.
- Sintiendo cada bache en el camino.
- Una esquina del automóvil está agachada.
- Momentum hace que su coche se incline, se incline hacia atrás o ruede.
- Dirección difícil.
Además de arriba, ¿cómo suena una mala suspensión? Si tu suspensión está haciendo un chirrido o crujido al doblar las esquinas, entonces esto podría indicar que las articulaciones esféricas están desgastadas. Hay varios signos de que una rótula está dañada. Además de crujir en las curvas, es posible que escuche un golpe sonido al pasar por baches.
Teniendo esto en cuenta, ¿cuáles son las señales de los shocks negativos?
Las señales de advertencia
- Inestabilidad a velocidades de autopista.
- El vehículo se “vuelca” hacia un lado por turno.
- La parte delantera se zambulle más de lo esperado durante una frenada brusca.
- Sentadilla trasera durante la aceleración.
- Neumáticos rebotando excesivamente.
- Desgaste inusual de neumáticos.
- Fugas de líquido en el exterior de amortiguadores o puntales.
¿Cómo suenan los struts en mal estado?
Cuando se comprime, el golpe sonido que se escucha a menudo es causado por la puntal "tocar fondo" o contacto de metal con metal. Si nota un golpeteo o un chasquido sonido proveniente de un área cerca de los neumáticos delanteros o traseros, lo más probable es que se deba a que están desgastados o rotos puntales.
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