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¿Cómo se comprueba la compresión en una cortadora de césped?
¿Cómo se comprueba la compresión en una cortadora de césped?

Video: ¿Cómo se comprueba la compresión en una cortadora de césped?

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Video: RDMJ2.V.474..COMPRESION BAJA PERO EL MOTOR NO ESTA RAYADO. 2024, Diciembre
Anonim

Para prueba tu motor para compresión Primero retire la bujía y déjela a un lado en un área limpia. A continuación, busque el accesorio de su test de comprensión kit que encaja en el orificio de la bujía del motor. Atornille esto firmemente, pero solo con los dedos. No querrás aplastar la junta.

En consecuencia, ¿cómo sé si mi motosierra tiene una buena compresión?

Comprobación Compresión Niveles El compresión El medidor se conecta al cilindro a través del orificio de la bujía. Tire de la cuerda de arranque hasta que compresión la lectura llega al máximo. La mayoría motosierras funcionará bien con compresión lecturas que oscilan entre 100 y 160 psi.

¿Qué causa que una cortadora de césped pierda compresión? La explosión resultante impulsa el pistón hacia afuera y causas el cigüeñal a girar. A pérdida de compresión Puede ocurrir cuando los pistones están desgastados, los sellos alrededor de los pistones están desgastados o una varilla de empuje se ha doblado o roto.

Con respecto a esto, ¿cómo verifica la compresión?

Con un probador de compresión, algunas herramientas manuales y 20 minutos, puede intentarlo usted mismo

  1. PASO 1 Retire la bomba de combustible y los fusibles de inyección de combustible.
  2. PASO 2 Inicie el extremo roscado del medidor de compresión en el orificio de una bujía con la mano.
  3. PASO 3 Encienda el encendido, presione el acelerador y haga girar el motor cuatro revoluciones.

¿Cómo se aumenta la compresión del motor?

  1. Reduciendo el diámetro del cilindro (para aumentar la relación de compresión).
  2. Aumentando el diámetro del cilindro (para disminuir la relación de compresión).
  3. Reduciendo la longitud del cilindro / longitud de la carrera (para aumentar la relación de compresión).
  4. Aumentando la longitud del cilindro / longitud de la carrera (para aumentar la relación de compresión).

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