¿Cuál es la diferencia entre la grasa de litio blanca y la grasa de litio?
¿Cuál es la diferencia entre la grasa de litio blanca y la grasa de litio?

Video: ¿Cuál es la diferencia entre la grasa de litio blanca y la grasa de litio?

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Video: DIFERENCIA ENTRE GRASA DE LITIO Y GRASA DE SODIO | GRASA Y LUBRICANTES PARA BICICLETAS | GRASA SODIO 2024, Abril
Anonim

Entiendo que la mayoría de los automóviles grasas usar litio como espesante (es decir, el jabón que mantiene el aceite que grasa tiene como base). Por lo que puedo reunir, el único diferencia con ' Grasa de litio BLANCA 'es que se le ha añadido óxido de zinc, pero ¿por qué?

De manera similar, puede preguntar, ¿para qué usa grasa de litio blanca?

WD-40 grueso de alto rendimiento Lubricante de grasa de litio blanca proporciona una gran protección para aplicaciones de metal a metal de servicio pesado. Se puede usar en exteriores independientemente de las condiciones climáticas y de temperatura. Esto lo hace ideal para usar en conexiones automotrices, barras de remolque, mecanismos de engranajes y frenos y juntas homocinéticas.

También sepa, ¿es buena la grasa de litio blanca? Han utilizado grasa de litio blanca durante más de 50 años y es un excepcional grasa para lubricación, especialmente en aplicaciones de alta fricción / altas temperaturas. Hay aerosoles por ahí, pero son sucios, mientras que el tubo le permite señalar el área de aplicación.

Por lo tanto, ¿para qué sirve la grasa de litio?

Grasa de litio Tiene una temperatura de goteo de 190 a 220 ° C (370 a 430 ° F) y resiste la humedad, por lo que se usa comúnmente como lubricante en productos domésticos, como puertas de garaje eléctricas, así como en aplicaciones automotrices, como constante- juntas de velocidad.

¿Es la grasa de litio lo mismo que la grasa dieléctrica?

La palabra dieléctrico simplemente significa no conductor, que es casi sinónimo de la palabra aislante, lo que significa que no permite el flujo de corriente eléctrica. blanco grasa de litio es un multiusos grasa Se utiliza para engranajes en todas las locomotoras, incluidas aquellas con engranajes helicoidales de motor.

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