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¿Puede una válvula de control de aire inactiva en mal estado causar dificultades en el arranque?
¿Puede una válvula de control de aire inactiva en mal estado causar dificultades en el arranque?

Video: ¿Puede una válvula de control de aire inactiva en mal estado causar dificultades en el arranque?

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Anonim

Si su vehículo tiene el V-6 de 4 litros, el problema puede ser un válvula de control de aire inactivo defectuoso . Cuando usted comienzo motor, el acelerador est cerrado para que el válvula mide la cantidad adecuada de aire para la combustión. Si permite demasiado o muy poco, el resultado es Arranque difícil y a menudo áspero inactivo.

También hay que saber si una válvula de control de aire inactiva en mal estado puede provocar que no arranque.

El coche no comienzo : En casos extremos, el Válvula IAC mayo porque Demasiado o muy poco aire de entrar en el motor cuando gira el encendido, lo que resulta en un motor que arranca pero no comienzo.

También sepa, ¿cómo restablezco mi válvula de control de aire inactiva? Restablezca la posición del pivote de la válvula IAC realizando lo siguiente:

  1. Pise ligeramente el pedal del acelerador.
  2. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 segundos.
  3. Gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO durante 10 segundos.
  4. Reinicie el motor y verifique que funcione correctamente en ralentí.

En consecuencia, ¿qué sucede cuando la válvula de control de aire inactivo falla?

Uno de los síntomas más comunes asociados con un problema válvula de control de aire de ralentí es irregular inactivo velocidad. Si el válvula falla o tiene algún problema que puede causar el inactivo velocidad para ser arrojado. Esto puede resultar en una inusualmente alta o baja inactivo velocidad, o en algunos casos un aumento inactivo velocidad que sube y baja repetidamente.

¿Cómo sé si mi válvula de control inactiva está averiada?

Método 1 Identificación de problemas con una válvula de control de ralentí

  1. Busque un motor alto en ralentí. Un síntoma común de una válvula de control inactiva defectuosa puede ser un ralentí alto.
  2. Preste atención al ralentí bajo o al estancamiento.
  3. Busque señales de una fuga de vacío.
  4. Tome nota si se enciende la luz de verificación del motor.

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