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Video: ¿Cómo funciona un medidor de temperatura de agua eléctrico?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
Básicamente, un indicador de temperatura eléctrico es un voltímetro. los indicador requiere un eléctrico circuito y una unidad emisora para leer temperatura . La unidad emisora es un temperatura -material sensible que forma parte de una resistencia variable, agua -Unidad sellada que se asienta en la corriente de refrigerante del motor.
También sepa, ¿cómo se instala un medidor eléctrico de temperatura del agua?
Cómo instalar un medidor de temperatura del agua del motor
- Elija una ubicación para el orificio de montaje del indicador de temperatura en el tablero del vehículo.
- Taladre un agujero de 7/8 de pulgada en el cortafuegos del vehículo.
- Deslice el indicador de temperatura en el orificio de montaje.
- Conecte un cable de la luz del indicador a una parte metálica conectada a tierra del chasis del vehículo con un perno existente o un tornillo autorroscante.
Posteriormente, la pregunta es, ¿cómo sé si mi medidor de temperatura está funcionando? Cómo probar un indicador de temperatura
- Desenchufe el medidor de temperatura de la unidad emisora.
- Gire la llave de encendido a la posición "On".
- Conecte a tierra el cable del indicador de temperatura al motor.
- Verifique el indicador de temperatura dentro del automóvil.
- Gire la llave de encendido a la posición "Off".
- Verifique los fusibles dentro del automóvil.
Del mismo modo, ¿cómo funciona un transmisor de temperatura del agua?
En la mayoría de los vehículos, el refrigerante sensor de temperatura (CTS) se puede encontrar en algún lugar cerca del motor termostato, que le permite funcionar de manera óptima. los el sensor funciona midiendo el temperatura que está siendo emitido por el termostato y / o el refrigerante en sí. los temperatura luego se envía al sistema de control de a bordo.
¿Qué causa que el medidor de temperatura no funcione?
Puede notar que su indicador de temperatura la lectura sube y baja, fluctúa en algún tipo de patrón o es errática. Puede haber varias razones para esto: Nivel bajo de refrigerante que retrasa la apertura y el cierre del termostato (verifique el nivel de refrigerante en el radiador). Bolsas de aire en el sistema de refrigeración.
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