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¿Cómo se ajustan los pernos de inclinación?
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Video: ¿Cómo se ajustan los pernos de inclinación?

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Anonim

Si el perno de comba es mercado de accesorios, afloje con 2 llaves de mano. Nunca use una pistola de impacto en un mercado de accesorios perno de comba . No afloje el tornillos demasiado. Una vez que ambos tornillos están sueltos, un ayudante puede manipular la posición vertical del neumático empujando la parte superior del neumático hacia adentro o hacia afuera.

De esta manera, ¿cómo se cambian los pernos de inclinación?

Cómo instalar pernos de inclinación

  1. Examine los diferentes componentes del perno de inclinación.
  2. Estacione su automóvil en una superficie nivelada y apague el motor.
  3. Retire las tuercas y el neumático del vehículo.
  4. Retire el perno que reemplazará por completo y afloje el otro perno.
  5. Inserte el perno de inclinación a través de los orificios vacíos en la horquilla.

Posteriormente, la pregunta es, ¿qué es el ajuste de inclinación? Comba es la inclinación hacia adentro o hacia afuera de los neumáticos delanteros como se ve desde la parte delantera del vehículo. Comba se utiliza para distribuir la carga por toda la banda de rodadura. Incorrecto comba puede hacer que la llanta se desgaste en un borde y puede hacer que el vehículo se desplace hacia el lado que tiene la posición más positiva comba.

Además de esto, ¿se puede ajustar la curvatura?

Cuando Ajustar Camber Camber Los problemas generalmente se manifiestan como problemas de manejo o de desgaste de los neumáticos. Por lo general, las cuatro ruedas contarán con algunos aspectos negativos. comba , y un vehículo tenderá a tirar hacia el lado que tiene la más positiva comba . Comba puede que necesite ser equilibrado si su escenario de uso exige un mejor rendimiento en las curvas.

¿Cómo se arregla la alineación de la curvatura?

Se necesitan pequeñas calzas metálicas para hacer cualquier ajuste de comba . Afloje el brazo de control superior donde se encuentra con la torre de choque. Coloque una cuña de 1/32 de pulgada por cada 1/2 grado de comba eso es necesario. Apriete el brazo de control superior y reemplace el neumático.

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