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¿Qué puedo usar para detener la detonación del motor?
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Video: ¿Qué puedo usar para detener la detonación del motor?

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Video: Esta es la RAZÓN de DETONACIONES en tu MOTOR [solución] 2024, Noviembre
Anonim

Los 10 mejores aditivos de aceite para detener los golpes del motor (ideal para motores nuevos o viejos)

  1. 1) Espuma de mar SF16.
  2. 2) Archoil AR9100.
  3. 3) Modificador de fricción Liqui Moly Cera Tec.
  4. 4) Estabilizador de aceite de servicio pesado Lucas.
  5. 5) Modificador de fricción original Ford Fluid XL-3.
  6. 6) Aceite de rodaje de línea roja.
  7. 7) Suplemento de aceite BG MOA.
  8. 8) Tratamiento Rev X Fix Oil.

De manera similar, puede preguntar, ¿cómo se detiene el golpeteo del motor?

Eliminación de detonaciones: 9 formas de prevenir la detonación del motor

  1. # 1. Sube tu octanaje.
  2. # 2. Mantenga la compresión razonable.
  3. # 3. Compruebe su tiempo.
  4. # 5. Controle la mezcla.
  5. # 6. Sopla el carbón.
  6. # 7. Examine su sensor de detonaciones.
  7. # 8. Lea sus bujías.
  8. # 9. Considere su sistema de enfriamiento.

Del mismo modo, ¿el aceite más espeso detendrá los golpes del motor? Una vez motor empieza a golpear , la barra pueden fractura sin previo aviso. Entonces, el primer trabajo para ralentizar el deterioro es espesar su petróleo viscosidad y aumentar la petróleo presión dentro del motor . Sabrá si está funcionando porque debería silenciar el golpes.

En consecuencia, ¿se puede arreglar la detonación del motor?

Es fácil diagnosticar erróneamente la causa de golpe del motor , por lo que es posible que deba visitar a su mecánico. Cada una de las golpe del motor causas en la página anterior tiene una cura específica, y la mayoría de estas arregla son simples. Sin embargo, no garantiza la llamar a la voluntad irse.

¿Cómo evito que mi motor SI golpee?

  1. Disminuya la relación de compresión.
  2. Disminuya la masa de carga.
  3. Disminuya la temperatura de entrada de carga.
  4. Proporcione refrigerante al cilindro.
  5. Retardo de chispa.
  6. Usando una mezcla rica de aire y combustible (solo 10% rico, no más)
  7. Incrementar la turbulencia (de carga dentro del cilindro)
  8. Aumento de la velocidad del motor.

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