¿Hay alguna diferencia entre las pastillas de freno delanteras y traseras?
¿Hay alguna diferencia entre las pastillas de freno delanteras y traseras?

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Video: TIPOS de FRENOS | ¿CUÁL es la MEJOR PASTILLA de FRENO? 2024, Noviembre
Anonim

Lo más significativo diferencia entre pastillas de freno delanteras y traseras es probablemente el tamaño diferencia , pero es importante tener en cuenta que pastillas de freno delanteras normalmente se desgastan más rápido que el trasero , ya que manejan más del proceso de frenado.

De esta manera, ¿son iguales las pastillas de freno delanteras y traseras?

La respuesta corta es que puede reemplazar su pastillas de freno en pares ( parte delantera o trasero ) según sea necesario, pero no es necesario reemplazar ambos conjuntos en el mismo tiempo a menos que ambos lo necesiten. La razón de esto es que tu frenos delanteros en realidad hacen la mayor parte del trabajo.

Además de lo anterior, ¿las pastillas de freno delanteras son más caras que las traseras? En un mundo perfecto, seguro que lo son. Desafortunadamente, nuestro mundo está adornado con imperfecciones y precios más altos para frenos traseros resulta ser uno de ellos. Si usted tiene frenos de disco traseros , esta reparación (solo con el estándar almohadilla / reemplazo del rotor) costará entre $ 25 y $ 75 más que los freno frontal reparación, en promedio.

Además, ¿está bien simplemente reemplazar las pastillas de freno?

R: A menos que los rotores estén desgastados más allá del espesor de desecho obligatorio, preferimos reemplazar los almohadillas solamente. Obviamente, esto no solo ahorra dinero, sino también tiempo. Nuevo almohadillas deben bruñirse para obtener nuevos rotores antes de que el mejor frenado se logra el rendimiento.

¿Puedo simplemente reemplazar las pastillas de freno y no los rotores?

Cuando Reemplazar rotores de freno Quizás no cada vez. De hecho, algunos fabricantes recomiendan simplemente reemplazando los pastillas de freno ellos mismos sin rejuvenecimiento o reemplazando los rotores , siempre y cuando el rotores miden más que el espesor mínimo y giran verdaderos (son no deformado).

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