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¿Por qué se sobrecalienta mi PT Cruiser 2005?
¿Por qué se sobrecalienta mi PT Cruiser 2005?

Video: ¿Por qué se sobrecalienta mi PT Cruiser 2005?

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Video: se calienta mi Pt Cruiser y no enciende el ventilador 2024, Mayo
Anonim

Si bien hay una variedad de razones por las que su Chrysler PT Cruiser es calentamiento excesivo , los 3 más comunes son una fuga de refrigerante (bomba de agua, radiador, manguera, etc.), el ventilador del radiador o un termostato averiado.

En consecuencia, ¿por qué se sobrecalienta mi PT Cruiser 2007?

Una causa común de calentamiento excesivo proviene de una junta de culata con fugas. Compruebe si hay burbujas en el radiador cuando esté funcionando. Compruebe si hay "batido" en el aceite del motor, causado por el agua que se filtra en el aceite, lo que le da un aspecto de batido de chocolate espumoso.

También sepa, ¿cómo puedo saber si mi bomba de agua PT Cruiser está averiada?

  1. Calentamiento excesivo. Una señal obvia de una bomba de agua defectuosa es que el motor se está sobrecalentando.
  2. Malos ruidos. También es posible que pueda escuchar el problema.
  3. Fuga de refrigerante. Otra señal de que es hora de reemplazar la bomba de agua es una que puede ver debajo de su automóvil.

Por lo tanto, ¿los PT Cruisers tienen muchos problemas?

Algunos de los mas comunes problemas con el PT Cruiser involucrar el motor del vehículo. El estancamiento y la dificultad para arrancar son otros PT Cruiser quejas del motor. Mientras que algunos de estos cuestiones puede estar cubierto por una garantía extendida del tren motriz, reparaciones del motor en vehículos más antiguos pueden ser costoso.

¿Cómo se purga el aire de un sistema de refrigeración PT Cruiser?

Cómo purgar el sistema de refrigerante en un PT Cruiser

  1. Abra la válvula de purga del sistema de refrigerante ubicada debajo de la tapa de presión del radiador con una llave.
  2. Instale una manguera transparente de 4 pies de largo y 1/4 de pulgada de diámetro interior en la boquilla de la válvula de purga.
  3. Retire la tapa de presión del radiador.

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