¿Cómo funciona el embrague del compresor de CA?
¿Cómo funciona el embrague del compresor de CA?

Video: ¿Cómo funciona el embrague del compresor de CA?

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Video: COMO FUNCIONA EL EMBRAGUE O CLUCTH DEL COMPRESOR DE AIRE AUTOMOTRIZ, TEMA #10 2024, Noviembre
Anonim

Un coche Embrague del compresor de aire acondicionado se utiliza para conectar y desconectar la alimentación del coche Compresor de aire acondicionado eje. los Compresor de aire acondicionado la correa de transmisión gira el compresor polea en todo momento con el motor en marcha. Pero la polea no girará el Compresor de aire acondicionado eje a menos que el embrague del compresor se ha comprometido.

De manera similar, se pregunta, ¿qué sucede cuando el embrague del compresor de CA falla?

Si el embrague no se activa y gira, pero escucha un zumbido eléctrico o clics en el interior, indica un problema interno embrague pequeño. Escuche el ruido excesivo de los cojinetes proveniente del embrague o compresor . Los cojinetes del eje desgastados acumularán resistencia en el cableado y no encenderán el embrague.

Del mismo modo, ¿puedo conducir con un embrague de CA defectuoso? usted voluntad Estar bien siempre y cuando no lo necesites o quieras C. A . en tu coche. Si el embrague no funciona correctamente, tu voluntad todavía ser capaz de conducir tu carro. Lo he visto tantas veces en vehículos en los que simplemente no usan sus C. A .; sin embargo, si tu Compresor de aire acondicionado no funciona, no saldrá aire frío de las rejillas de ventilación.

Simplemente, ¿qué hace un embrague de CA?

El AC Embrague es un dispositivo electromagnético que activa y desactiva el Compresor de aire acondicionado polea de la compresor conducir. los Compresor de aire acondicionado es una bomba que es impulsada por el cigüeñal del motor a través de una polea de correa. sin embargo, el compresor necesita ejecutarse solo cuando el aire acondicionado está prendido.

¿Qué causa la falla del embrague del compresor de CA?

Falla de embrague se debe a (1) una incautación o un golpe compresor o (2) puede ser el resultado de una presión excesiva del sistema de aire acondicionado o (3) voltaje insuficiente en la bobina. Embrague puede ser incautado o quemado, o corrimiento . Evidencia de acumulación extrema de calor.

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