¿Cómo se revisan los frenos de resorte?
¿Cómo se revisan los frenos de resorte?

Video: ¿Cómo se revisan los frenos de resorte?

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Video: Cómo poner resortes de frenos 2024, Mayo
Anonim

Que puedes cheque para ver si el frenos de resorte se enciende automáticamente? Sube y baja del freno , con el motor apagado, el estacionamiento freno La perilla debe saltar cuando la presión del aire cae entre 20 y 40 psi. Métete debajo del vehículo y tira del frenos de resorte . Encienda el motor y bombee el freno pedalear hasta el suelo.

Además, ¿qué es un freno de resorte?

Frenos de resorte para emergencia frenado y estacionamiento Frenos de resorte no se aplican con aire como servicio frenos . Se aplican cuando la presión del aire sale del freno cámara y suelte cuando se acumule presión de aire en la cámara. Frenos de resorte usar un tipo diferente de freno cámara de servicio frenos.

Asimismo, ¿qué sucede cuando fallan los frenos de aire? Los tanques aguantarán lo suficiente aire para permitir el frenos para ser utilizado varias veces incluso si el compresor deja de funcionar. Comprimido aire generalmente tiene un poco de agua y un poco de aceite de compresor. Esto es malo para el Freno de aire sistema. Por ejemplo, el agua puede congelarse en climas fríos y causar freno falla.

De manera similar, ¿por qué se detienen los frenos de resorte?

Los frenos de resorte se utilizan generalmente para satisfacer estas necesidades. Los poderosos resortes son retenidos por aire presión, al conducir. Si el aire se quita la presión, se ponen los resortes en los frenos. Un control de freno de estacionamiento en la cabina permite al conductor dejar aire fuera de los frenos de resorte.

¿A qué PSI se bloquean los frenos de aire?

Con un sistema de aire completamente cargado (típicamente 125 psi), apague el motor, suelte el freno de mano y mida la caída de presión del aire. La tasa de pérdida debe ser inferior a dos psi en un minuto para vehículos individuales y menos de tres psi en un minuto para vehículos combinados. Entonces aplica 90 psi o más con el pedal del freno.

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