Video: ¿Para qué se utiliza una llave para tuercas abocinadas?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:27
¿Qué es una llave de tuerca abocinada? ? Llaves para tuercas abocinadas son un tipo de final abierto llave inglesa eso está destinado a usar con hexagonal nueces y accesorios, que a veces se denominan llamarada guarniciones. Visualmente, se parecen a una caja o un trinquete. llaves pero con una cabeza abierta en lugar de un circuito cerrado.
En consecuencia, ¿para qué se utilizan las nueces abocinadas?
Durante el montaje, un tuerca abocinada es solía hacerlo asegurar el acampanado el extremo cónico de la tubería al accesorio también cónico, produciendo un sello hermético resistente a la presión. Flared Las conexiones ofrecen un alto grado de confiabilidad a largo plazo y, por esta razón, a menudo se utilizada en ubicaciones de misión crítica e inaccesibles.
Posteriormente, la pregunta es, ¿qué es una llave para tuercas abocardadas? A llave de tuerca abocinada (también conocido como 'freno llave 'o' pata de gallo llave ') es una herramienta simple de una sola pieza. Los sujetadores de plomería suelen estar hechos de metales blandos, como el cobre, por lo que llaves para tuercas abocinadas tienen mordazas gruesas para maximizar el contacto que tiene la cabeza con la cabeza del sujetador, evitando daños al sujetador.
Asimismo, la gente pregunta, ¿cuál es la diferencia entre una llave para tuercas abocinadas y una llave de caja estándar?
A llave abocinada es un híbrido de lo tradicional llave inglesa y el caja -fin llave inglesa . Pero en lugar de estar completamente cerrado, un lado se deja abierto para que haya espacio para colocar el llave inglesa alrededor de la manguera antes de bajar por la nuez.
¿Para qué se usa el destello de 37 grados?
Definido por los estándares MIL-F-18866 y SAE J514, estos llamarada Los accesorios se han mecanizado para tener un 37 ° llamarada superficie de asiento. Estos accesorios son más comúnmente utilizada en aplicaciones de suministro de combustible y potencia de fluidos, especialmente aquellas que utilizan alta presión.
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