¿Qué le hace el camber a un coche?
¿Qué le hace el camber a un coche?

Video: ¿Qué le hace el camber a un coche?

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Video: ¿Qué es el camber, caster, convergencia y divergencia? | Vochología 2024, Noviembre
Anonim

Comba el ángulo altera las cualidades de manejo de un diseño de suspensión particular; en particular, negativo comba mejora el agarre en las curvas. Esta es porque coloca la llanta en un mejor ángulo con la carretera, transmitiendo las fuerzas a través del plano vertical de la llanta en lugar de a través de una fuerza cortante a través de él.

Respecto a esto, ¿Camber es malo para un auto?

Comba obtiene algo de un malo rap dentro del automotor industria. El típico patrón de desgaste prematuro que las personas notan en un coche se debe al desgaste excesivo de los neumáticos internos. La realidad es que un malo El ajuste de la puntera desgastará los neumáticos mucho más rápido que comba voluntad. Realmente, comba puede ser algo muy bueno.

En segundo lugar, ¿cómo afecta el camber a la dirección? Comba ángulo, en un grado relativamente menor en comparación con el deslizamiento del neumático o la fuerza centrípeta, también afecta la fuerza lateral total sobre el parche de contacto. Esta comba empuje actúa en la dirección de, o en contra de la direccion fuerza centrípeta inducida, basada en si el comba el ángulo es positivo o negativo.

Teniendo esto en cuenta, ¿qué hace el camber positivo?

Camber positivo Efectos Cuando las ruedas delanteras tienen comba positiva , se inclinan hacia afuera. Esto crea más estabilidad porque voluntad hacer que el vehículo se desplace hacia ambos lados. El beneficio de comba positiva en estos vehículos es que no necesita hacer mucho esfuerzo al conducirlos.

¿Qué pasa si el camber está desactivado?

Comba se utiliza para distribuir la carga por toda la banda de rodadura. Incorrecto comba puede hacer que la llanta se desgaste en un borde y puede hacer que el vehículo se desplace hacia el lado que tiene la posición más positiva comba . Cero comba resultará en el desgaste más uniforme de los neumáticos con el tiempo, pero puede reducir el rendimiento en las curvas.

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