¿Cómo suena un efecto de tubería H?
¿Cómo suena un efecto de tubería H?

Video: ¿Cómo suena un efecto de tubería H?

Video: ¿Cómo suena un efecto de tubería H?
Video: ¿ CÓMO SACAR FUEGO POR EL TUBO DE ESCAPE DE TU COCHE ? | Supercars of Mike 2024, Noviembre
Anonim

Los tres tipos de Tubería

Es probable que vea la mayor parte de las ganancias de potencia más altas en la banda de rpm con un X- tubo . H - Tubo : Un H - tubo es mejor para equilibrar sonido y produce un gruñido de muscle car clásico más consistente. Eso lo hace menos que una X- tubo en la forma de equilibrar los gases de escape, pero todavía fluye bastante bien.

También hay que saber, ¿qué hace una tubería H para el escape?

Una X- Tubo o un escape H - Tubo están en el corazón de un sistema de rendimiento y están atornillados en el centro del automóvil. También conocido como crossover tubo , cada sistema funciona equilibrando el cansada pulsos de cualquier lado o banco de cilindros de un motor de estilo V. El resultado es un suave cansada flujo y un motor más eficiente.

Del mismo modo, ¿la tubería H hará un escape silencioso? La tubería H lo hará reduzca su nivel de ruido en 1 o 2 decibles y aumente su salida de par a velocidades más bajas. Una X tubería será baja tu cansada ruido más que el Tubo H . Ejecutando tus propinas por la parte de atrás voluntad Reducir el ruido percibido en la cabina.

Del mismo modo, ¿la tubería en H agrega caballos de fuerza?

El leve caballo de fuerza La diferencia proviene de la forma en que el X- tubo crea un efecto venturi, que ayuda a sacar los gases de escape del cilindro más rápido. Un H - tubo tiende a hacer una mayor diferencia a rpm más bajas, mientras que-X tubería voluntad incrementar potencia más a mayores rpm.

¿Dónde pones una tubería H?

IIRC la forma de determinar la mejor ubicación para un h - tubo es rociar pintura a lo largo del escape tubo y busque el área donde se quema la pintura. En un Vette es más un problema de 'dónde puede caber'. Por lo general, un H - tubo o X- tubo se coloca cerca de la parte trasera de la transmisión.

Recomendado: