¿Funciona la limpieza del sensor de oxígeno?
¿Funciona la limpieza del sensor de oxígeno?

Video: ¿Funciona la limpieza del sensor de oxígeno?

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Video: Nunca Quites el Sensor De Oxigeno!!!!! 2024, Mayo
Anonim

Limpieza del sensor de O2 /Conversor catalítico. No hay verdad Sensor de oxigeno limpiadores que son seguros para pasar por su motor. Mientras que algunas personas optan por eliminarlos y usar un cepillo de alambre o un aerosol limpiador para eliminar los depósitos, hacer No recomiendo intentar limpiar los sensores de O2.

Entonces, ¿puede limpiar un sensor de O2 sucio?

Sucio sensor de oxígeno puede porque la luz de "comprobar motor" para vamos y pueden también hace que su automóvil se queme con gasolina adicional. Si usted sospechar que tu Sensor de oxigeno puede estar sucio tu puedes limpiar es quitando primero el sensor de su alojamiento en el vehículo, y luego remojar el sensor en gasolina durante la noche.

También sepa, ¿cómo funciona el sensor de oxígeno? los Sensor de O2 está montado en el colector de escape para controlar la cantidad sin quemar oxígeno está en el escape cuando el escape sale del motor. Vigilancia oxígeno Los niveles en el escape es una forma de medir la mezcla de combustible. Le dice a la computadora si la mezcla de combustible se está quemando rica (menos oxígeno ) o magro (más oxígeno ).

Aquí, ¿puede limpiar el sensor de relación aire-combustible?

En motor general limpiador pulverizador servirá el truco de limpieza los sensor de relación aire-combustible . Si usted quiero cepillarlo, hacer solo suavemente en el exterior. Y hacer usa algo comprimido aire para limpio las últimas gotas de motor limpiador después de hacerlo.

¿Qué causa la falla de un sensor de oxígeno?

Sensor de O2 las fallas pueden ser causado por varios contaminantes que ingresan a los gases de escape. Estos incluyen silicatos de fugas internas de refrigerante del motor (debido a una junta de culata con fugas o una grieta en la pared del cilindro o cámara de combustión) y fósforo por consumo excesivo de aceite (debido a anillos desgastados o guías de válvulas).

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