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¿Cuál es la diferencia entre el sensor de oxígeno y el sensor de relación aire-combustible?
¿Cuál es la diferencia entre el sensor de oxígeno y el sensor de relación aire-combustible?

Video: ¿Cuál es la diferencia entre el sensor de oxígeno y el sensor de relación aire-combustible?

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Video: Cómo probar el Sensor de Oxígeno o Sensor Lambda 2024, Noviembre
Anonim

Un aire / sensor de combustible puede leer una gama mucho más amplia y reducida de combustible mezclas que un convencional Sensor de O2 . Otro diferencia es que A / F sensores no producen una señal de voltaje que cambia repentinamente a ambos lados de Lambda cuando el aire / combustible se vuelve rico o delgado.

Además de esto, ¿qué es un sensor de relación aire-combustible?

los sensor de relación aire-combustible está instalado en el colector de escape o en el tubo de escape delantero, antes del convertidor catalítico. El trabajo del sensor de relación aire-combustible es medir el contenido de oxígeno en el escape y proporcionar retroalimentación a la computadora del motor (PCM).

En segundo lugar, ¿puede limpiar el sensor de relación aire-combustible? En motor general limpiador pulverizador servirá el truco de limpieza los sensor de relación aire-combustible . Si usted quiero cepillarlo, hacer solo suavemente en el exterior. Y hacer usa algo comprimido aire para limpio las últimas gotas de motor limpiador después de hacerlo.

Teniendo esto en cuenta, ¿cómo puedo saber si mi sensor de relación aire-combustible está averiado?

Síntomas de un sensor de relación aire-combustible defectuoso o defectuoso

  1. Disminución de la eficiencia del combustible. Uno de los primeros síntomas de un problema con un sensor de relación aire-combustible es una disminución en la eficiencia del combustible.
  2. Caída de la potencia del motor. Otro síntoma de un posible problema con un sensor de relación aire-combustible es una disminución en el rendimiento del motor y la potencia de salida.
  3. Acertijo ocioso.

¿Qué es un sensor de oxígeno de banda ancha?

A sensor de oxígeno de banda ancha (comúnmente conocido como sensor de O2 de banda ancha ) es un sensor que mide la relación de oxígeno al vapor de combustible en el escape que sale de un motor. Si hay 15 partes de oxígeno por cada parte de combustible, esto se expresaría como una relación aire / combustible de 15 a 1, o 15.0: 1.

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