¿Son todos los rotores de freno de la misma calidad?
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Video: ¿Son todos los rotores de freno de la misma calidad?

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Video: Los mejores discos de freno (y todos los tipos qué hay) 2024, Mayo
Anonim

Normalmente, la forma es la mismo para cada automóvil, pero de qué están hechos, cómo se ventilan, qué tan limpia está la fabricación (es decir, piezas sobrantes en la ventilación, o acabados en bruto, etc.), si están recubiertos antes del envío, etc. todos contribuir a calidad del rotor de freno.

Simplemente, ¿hay alguna diferencia en los rotores de freno?

Cual es el Diferencia Entre Economy, Standard y Premium Rotores de freno ? A. Obviamente, el precio es uno. diferencia , pero allí son también diferencias en rotor diseño y refrigeración, el tipo de aleaciones de hierro que se utilizan para rotor , ruido, desgaste y rendimiento general. Bien frenos son esenciales para una conducción segura.

Del mismo modo, ¿qué tipo de rotores de freno son los mejores? Los 5 rotores de freno mejor calificados

  • Nuestra mejor elección: Rotor de freno de disco Bosch QuietCast Premium.
  • Nuestra selección finalista: Power Stop K6556 Kit de freno delantero y trasero Z23 Evolution.
  • Mejor opción económica: Rotor de freno de disco delantero sin recubrimiento ACDelco 18A1324A Advantage.
  • Los mejores rotores de freno ranurados: EBC Brakes USR850 Rotor ranurado deportivo de la serie USR.

De manera similar, uno puede preguntarse, ¿son todos los rotores de los automóviles iguales?

Básico rotores generalmente se fabrican a partir de acero reciclado y cumplen con las especificaciones OE para el diámetro del grosor del rotor y se agotan, pero no mucho más es el mismo como un rotor OE. Las aletas más gruesas también significan que se ventila menos enfriamiento a través del rotor, lo que hace que el rotor se caliente más rápidamente y permanezca caliente por más tiempo.

¿Son los rotores del mercado de accesorios tan buenos como los de los OEM?

Rotores del mercado de accesorios puede parecer una gran opción porque son bastante baratos al principio, pero es probable que le causen muchos problemas en el futuro. Rotores OEM , por otro lado, cuestan un poco más porque están mejor construidas y con materiales de mejor calidad.

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