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¿Cómo funciona una barra estabilizadora?
¿Cómo funciona una barra estabilizadora?

Video: ¿Cómo funciona una barra estabilizadora?

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Video: QUE ES LA BARRA ESTABILIZADORA Y COMO FUNCIONA 2024, Noviembre
Anonim

los barra estabilizadora empujará los neumáticos en el interior de la curva hacia abajo o comprimirá la suspensión de la rueda interior, de modo que permanezcan en contacto con la carretera para controlar la estabilidad de su vehículo. los barra estabilizadora distribuirá el peso de su vehículo entre las cuatro llantas para mantener su vehículo lo más plano posible durante un giro.

En este sentido, ¿cómo funciona una barra estabilizadora?

Un anti -rollo bar (rollo bar , anti - barra estabilizadora , barra estabilizadora , barra estabilizadora ) es parte de muchas suspensiones de automóviles que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería de un vehículo durante las curvas rápidas o las irregularidades de la carretera. Conecta ruedas opuestas (izquierda / derecha) a través de brazos de palanca cortos unidos por un resorte de torsión.

Además, ¿es seguro conducir con una barra estabilizadora rota? Dependiendo del vehículo que esté conduciendo , puede tener una parte delantera o trasera barra estabilizadora , o puede tener ambos. Si sospecha que un barra estabilizadora es roto , todavia puedes conducir el coche, pero debe tener cuidado. La forma en que esto afectará a su conducir Dependerá de si la parte delantera o trasera barra estabilizadora es roto.

Además, ¿las barras estabilizadoras marcan la diferencia?

Un mayor barra estabilizadora no es necesariamente más rígido. Más rígido barras estabilizadoras no siempre son mejores. Mientras aumenta la rigidez de la parte trasera barra estabilizadora en un automóvil con tracción delantera podría reducir el subviraje, una parte trasera demasiado rígida barra estabilizadora en realidad puede inducir sobreviraje y hacer el coche es difícil de conducir.

¿Cuáles son los síntomas de una mala barra estabilizadora?

Síntomas de enlaces de la barra estabilizadora defectuosos o defectuosos

  • Ruidos de repiqueteo o traqueteo en el área de la llanta. Los eslabones de la barra estabilizadora se conectan al brazo de control inferior en la parte delantera de la mayoría de los automóviles y camiones nacionales y extranjeros que se venden en los Estados Unidos.
  • Mala manipulación o volante suelto.
  • Verifique durante el reemplazo de llantas o la inspección de la suspensión.

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