¿Mantiene la presión una bomba de combustible mecánica?
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Video: ¿Mantiene la presión una bomba de combustible mecánica?

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Anonim

los bomba sifones combustible del tanque de gasolina y lo empuja hacia el carburador cuando el motor está arrancando o funcionando. La salida presión de un bomba de combustible mecánica es típicamente bastante bajo: sólo 4 a 10 psi. Pero pequeño presión es necesario para mantener un carburador provisto combustible.

Teniendo esto en cuenta, ¿cuánta presión tiene una bomba de combustible mecánica?

En los automóviles modernos, el promedio presión de la bomba de combustible es superior a 60 PSI (libras por pulgada cuadrada). En autos clásicos con mecánico estilo bombas de combustible , sin embargo, el presión es mucho más bajo, entre cuatro y seis PSI. Si sospecha que su bomba de combustible no está produciendo lo suficiente presión , hay dos pruebas que puede realizar.

También se puede preguntar, ¿cuánto tiempo debe mantener la presión la bomba de combustible? los la presión debería ser tenencia estable en el rango de 35 a 50 psi para la mayoría de las aplicaciones. Apague el motor y busque una caída rápida en presion de combustible . En un sellado adecuado sistema los presion de combustible leyendo debería sostener en o cerca de la carrera presión aunque puede haber un ligero cambio cuando el motor se apaga por primera vez.

En consecuencia, ¿cuáles son los síntomas de una bomba de combustible mecánica defectuosa?

Otros síntomas incluyen falta de presión de combustible, falta de descarga de la bomba del acelerador o bocina de aire del carburador seco. También puede experimentar esto en un día caluroso mientras conduce. Si, después de llenar el tanque con agua fresca gas , el motor se retrasa o se sacude repetidamente durante la aceleración y luego se apaga, la causa podría ser la formación de espuma en el combustible.

¿Puede una bomba de combustible mecánica ejercer demasiada presión?

los combustible sistema de entrega utiliza un bomba de combustible mecánica que proporciona el nivel más bajo de presión en el que funciona un carburador. Usando el mal bomba de combustible que entrega el exceso de presión puede causar problemas que van desde un rendimiento deficiente y un menor consumo de combustible hasta inundaciones y daños en el carburador.

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