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¿Cómo se prueba un sensor MAF con un multímetro?
¿Cómo se prueba un sensor MAF con un multímetro?

Video: ¿Cómo se prueba un sensor MAF con un multímetro?

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Video: sensor MAF DE 4 CABLES (como probarlo con multimetro) 2024, Mayo
Anonim

Verificar los Del sensor MAF señal de voltaje y frecuencia, conecte un voltímetro a través de MAF cable de señal de voltaje y cable de tierra. Arranque el motor y observe las voltímetro leyendo. En algunos Sensores MAF , esta lectura debe ser de 2,5 voltios.

De esta manera, ¿cómo se prueba un sensor MAF de Nissan?

Cómo probar el sensor de flujo de aire masivo en una camioneta Nissan

  1. Localice el sensor MAF. Dependiendo del año y modelo de camión Nissan, el sensor podría estar ubicado en el conducto de aire o en cualquier parte del bloque del motor.
  2. Ponga un voltímetro en voltios. Inserta un alfiler o una aguja en el cable de señal MAF.
  3. Haga que su asistente presione con fuerza el pedal del acelerador y luego suéltelo.
  4. Apague el motor.

Además, ¿cómo se omite un sensor MAF? Cómo omitir el sensor de admisión de aire frío

  1. Apague el encendido de su vehículo y abra el capó.
  2. Desconecte el cable negativo de la batería (rojo). Localice el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en la entrada de aire.
  3. Sujete el mazo de cables que conecta el sensor MAF a la unidad de potencia en el compartimiento del motor y sáquelo suavemente del sensor MAF.

En consecuencia, ¿cómo puede saber si un sensor de flujo de aire masivo es malo?

Estos son algunos de los síntomas más comunes de un sensor de flujo de aire de masa defectuoso:

  1. Es muy difícil arrancar o girar el motor.
  2. El motor se para poco después de arrancar.
  3. El motor vacila o se arrastra mientras está bajo carga o en ralentí.
  4. Vacilación y sacudidas durante la aceleración.
  5. El motor falla.
  6. Excesivamente rico o magro al ralentí.

¿Qué sucede si desconecto mi sensor MAF?

Si usted desconecte el sensor de flujo de aire masivo , luego los coche deberían seguir funcionando y aún poder comenzar normalmente. Esto significa que si su sensor de flujo de aire masivo muere completamente, entonces tu el coche seguirá funcionando y sorprendentemente los el coche podría funcionar mejor sin el sensor de flujo de aire masivo.

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